Диагностика Форд фокус 2

Содержание

Программы для диагностики Ford

Предупреждение: для работы с данными программами необходимы некоторые навыки и знания, в случае некорректного использования данные действия могут привести к нежелательным последствиям и дорогостоящим ремонтам!!!

Программа создана для работы с автомобилями Ford, Mazda, Lincoln и Mercury. Программа имеет удобный интерфейс на русском языке. Так как, программа разработана специально для автомобилей Ford, поэтому она в отличии от универсальных программ, имеет намного больший перечень возможностей: диагностика различных электронных блоков; чтение/сброс ошибок; сброс сервисных интервалов; проведение различных тестов; программирование блоков. Программа для диагностики автомобилей марки Ford, Lincoln, Mercury (1996-2009), GM (1996-2009), Mazda (1996-2009) — по протоколу OBDII (OBD2) для адаптера ELM327. Программа ScanXL Professional не является дилерской программой, но имеет в своей базе достаточно много заводских параметров автопроизводителей. Кроме заводских параметров имеется большое количество настраиваемых расчетных параметров. В том числе, можно самому создавать такие параметры. Программа незаменима для владельцев автомобилей форд на платформе С1 — С307 (Focus), C214 (C-Max), C394 (Kuga), т.к. программа работает с CAN высокого и низкого уровня, поэтому для полноценного функционирования программы нужен адаптер ELM327 с переключателем для Ford (для переключения между высоким и низким каном). Новейшая программа для диагностики автомобилей Ford Focus MK3 (2011-2016), а также частично Fiesta 7 и Kuga 2, для полноценной диагностики необходимо использоватьсканер ELM327 с переключателем. Возможности программы: вывод информации об автомобиле; сканирование и вывод информации из блоков; сохранения бекапов конфигураций; автосканирование модулей на наличие ошибок с расшифровкой возможность производства сервисных и калибровочных процедур: калибровки датчиков и проведение сервисных процедур; выполнение перезагрузки блоков управления систем автомобиля; активация круиз-контроля, скандинавский свет, автозапирание дверей и многое другое. OBD Scan Tech программа для диагностики автомобилей Будьте в курсе!

Новости, обзоры и акции

СТИЛЬ-АВТО

ПЕРВОУРАЛЬСК

Запчасти для иномарок и отечественных автомобилей в Первоуральске

ВАЗ 2110 ВАЗ 2107 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2109

Типы диагностических разъемов применяемых на Ford. Диагностический разъем ford focus 2

Где находится разъем obd2 на Форд Фокус 2

6.2.2. Система самодиагностики (OBD) и коды

На моделях с 1990 до 1994 года устанавливается система самодиагностики OBD1, а с 1995 года – система самодиагностики OBD2.

Для определения кодов неисправности в системе OBD1 необходимо просто рассоединить проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов неисправностей в системе OBD2 необходимо использование специального прибора для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет на работу проверяемой цепи (см.

рис. Цифровой вольтметр).

Блок ECM содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ECM обнаруживает неисправность, загорается контрольная лампа «check engine», неисправность идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в ней.

Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная лампа «check engine» загорается, если имеется неисправность в U-способе.

U-способ наиболее удобен для пользователя.

Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания для проверки запасенных кодов неисправностей.

D-способ. Используется для проверки неисправных частей.

Способ очистки. Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.

Где находится разъем для диагностики Форд Фокус 2

подскажите пожалуйста,где находится «»»» диагностический разъём»»»» ФФ2 2008г

26 comments on » Где находится «»»» диагностический разъём»»»» ФФ2 2008г «

под рулем слевагде кормашек

Вадим, спасибо,завтра поищу его

А сылшали про приложение на андроиде,если телефон подключить к этому разЪему,то телефон становится своеобразным бортовым компьютером,где есть скорость,обороты двигателя и т.д

такого не слышал, но все может быть

Есть такое, на ифоне точно, но для этого кабель естественно нужен

Где кабель достать и как приложение называется?)

Саня, я вечером зайду через комп и дам ссылку на это приложение…

Нужет контролер типа Elm для начала, а потом уже приложение.

контроллер ELM327 нужен с bluetooth и приложение для андроида torque.

А кто – нибудь пользовался этим приложением?

Там получается покумаеешь Елм с блютус и втыкаешь в разъем и через блютус подсоединяешься и все?

ну да)все просто)

да не за что)только советую найти версию torque pro (больше возможностей).

Андрей, а этот елм где лучше купить и сколько она стоит

в интернете)цена 2-3 т.р. в среднем) могу на крайняк свой продать) у меня их 3 (я диагност и лежат на всякий случай). Рубля так за 1.5 отдал бы)проверенный но новый)))

Андрей, дороговато для меня ,там еще с доставкой выйдет около 2000р((

а какой надо брать

ELM327 OBDII V1.5

ELM327 OBDII V1.4

1,5 официально не существует. это фантазия китайцев. 1,4 последняя версия. бери блютузную с сине -оранжевой этикеткой

Посмотрите интересное видео по этой теме

Распиновка диагностического разъема на автомобиле Ford

Тип разъема №5 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): все модели с 1996 г. Назначение выводов диагностического разъема

Вывод Назначение
2 J1850 Шина+
4 Заземление кузова
5 Сигнальное заземление
6 Линия CAN-High, J-2284
7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 J1850 Шина-
14 Линия CAN-Low, J-2284
15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 Питание +12В от АКБ
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя
Распиновка разъема
Тип разъема №5 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford
Ford Escort (1995-1997 гг.) Расположение: справа от правой ноги переднего пассажира, под овальной пластиковой заглушкой
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford Ford Galaxy (1995-2000 гг.) Расположение: под (за) пепельницей в центральной консоли
Ford Galaxy (после 2001 г. включительно) Расположение: под торпедой
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford Ford Focus I (1998-2005 гг.) Расположение: под торпедой, над левой ногой водителя
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford Ford Focus II (после 2005 г. включительно) Расположение: под торпедой, над левой ногой водителя
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford Ford Transit Connect / Tourneo Connect (после 2002 г. включительно) Расположение: под центральной консолью, с левой стороны
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Ford Ford S-Max (после 2006 г. включительно) Расположение: откройте отсек для мелочей слева от руля. Разъем находится вверху открывшегося пространства за пластмассовой крышкой

Расположение диагностического разъема Ford Focus

OBD2 Авто диагностический сканер Распаковка, обзор, тест адаптера на Форд Фокус 3

Где находится диагностический разъем автомобиля

Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2

Opel Movano электрика

AUX выход форд фокус 2

FORD FOCUS MK2 2005-2012 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK

Разъемы DC-25

FORD FOCUS MK3 2010-2014 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK

Замена ремня ГРМ двигателя NGA на Ford Mondeo 1993

FORD FOCUS MK1 1998-2004 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK

Главная » Популярное » Расположение диагностического разъема Ford Focus

Диагностический разъем FORD

Для диагностики и самостоятельного ремонта автомобилей Форд, приводятся 5 схем компьютерных диагностических разъемов на FORD. Иммобилизатор использует K-Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует.

Диагностический разъем FORD моделей 1980-1995 г.

6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)

2 L-линия диагностики

3 K-линия диагностики

6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)

FEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B Питание +12В

Диагностический разъем Форд модели Ford Probe

FEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B Питание +12В

GND Масса

FAT Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

FBS Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

FAC Используется для считывания кодов самодиагностики

FWS Используется для считывания кодов само-диагностики

FSC Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

TAT Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

TBS Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

TAC Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера

TWS Используется для считывания кодов самодиагностики

TSC Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

FAB Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

IG- Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра

GND Масса

TFA Используется для считывания кодов само-диагностики

F/P Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

TAB Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Диагностический разъем Форд на модели 1989-1996 гг.

17 K-линия диагностики

40 МАССА

48 L-линия диагностики

Диагностический разъем FORD все модели после 1996 г.

16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

2 J1850 Шина+

4 Заземление кузова

5 Сигнальное заземление

6 Линия CAN-High, J-2284

7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

10 1850 Шина-

14 Линия CAN-Low, J-2284

15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16 Питание +12В от АКБ

Расположение разъёмов в авто

Проверка штатного иммобилайзера — видео

Это должен знать каждый владелец авто:

Выбираем автомобильную магнитолу

Автомобильная магнитола хорошего качества более не считается роскошью. И если водителю важно прослушивать музыку в высоком качестве, или более того – слушать оперативную обстановку на …

Роботизированная коробка передач

Suzuki рассказала о новой роботизированной коробке РКПП. Первый автомобиль с коробкой Auto Systems Gear будет продемонстрирован компанией Suzuki на автомобильном салоне. Вслед за информацио…

Как заменить свечи зажигания

Как заменить свечи зажигания на своём авто. Вопрос замены свечей зажигания рано или поздно приходится решать каждому автовладельцу. Заменить свечи самостоятельно или обратиться на станцию …

Типы диагностических разъемов применяемых на Ford

Тип №1

Тип разъема №1 — 6-ти контактный и одно-контактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1980-1995 г.

Типичное расположение: под капотом

Контакт

Назначение

L-линия диагностики

K-линия диагностики

Тип №2

Тип разъема №2 — 6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1995 г.Типичное расположение: под капотом

Контакт

Назначение

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B

Питание +12В

Тип №3

Тип разъема №3 — 17-ти контактный разъем

Марки и года (ориентировочно): модели Ford, созданные совместно с Mazda — в частности, Ford Probe

Типичное расположение: под капотом

Контакт

Назначение

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B

Питание +12В

Масса

Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

Используется для считывания кодов самодиагностики

Используется для считывания кодов само-диагностики

Используется для считывания кодов само-диагностики системы круиз-контроль

Используется для считывания кодов само-диагностики АКПП

Используется для считывания кодов само-диагностики ABS

Используется для считывания кодов само-диагностики кондиционера

Используется для считывания кодов само-диагностики

Используется для считывания кодов само-диагностики системы круиз-контроль

Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра

Масса

Используется для считывания кодов само-диагностики

Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Тип №4

Тип разъема №4 — 3-х контактный треугольный и 5-ти контактный диагностический разъем

Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-1996 гг. Типичное расположение: под капотом

Контакт

Назначение

K-линия диагностики

МАССА

L-линия диагностики

Тип №5

Тип разъема №5 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г. Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Контакт

Назначение

J1850 Шина+

Заземление кузова

Сигнальное заземление

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

J1850 Шина-

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

Ford OBD-II diagnostic interface распиновка и описание @ pinoutguide.com

Ford Aerostar 1997 PWM J1850
Ford Ba falcon XR6 Turbo, Gasoline (320HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
Ford C-Max Gasoline (124 HP) 2006 CAN
Ford C-Max Gasoline (124 HP) 2006 CAN
Ford Connect 1.8TDCI, Diesel (121 HP) 2005
Ford Contour 2, Gasoline (120HP) 1996 PWM
1999 PWM J1850
Ford Cougar V6, Gasoline (168 HP) 1999
2.5 V6, Gasoline (170HP) 1999 PWM
Ford E150 2000 PWM J1850
Ford E350 2000 PWM J1850
Ford Escort 1998 PWM J1850
Diesel (89 HP) 1998 PWM J1850
Ford Escort Kombi Gasoline (89 HP) 1997
Ford Escort MK7 Gasoline (114 HP) 1995 PWM J1850
Ford Escort Van Gasoline (82 HP) 1998
Ford Expedition 1998 PWM J1850
Ford Explorer Gasoline (208 HP) 1995 PWM J1850
1998 PWM J1850
2000 PWM J1850
4, Gasoline (205HP) 2001 PWM
Ford F150 1997 PWM J1850
2003 PWM J1850
4.6, Gasoline (300HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
Ford F150 (truck) 1999 PWM J1850
Ford F150 (van) 1999 PWM J1850
Ford F250 2000 PWM J1850
Ford Fairmont 4, Gasoline (266HP) 2008 CAN 11bit (500kb)
Ford Falcon 6 cyl, Gasoline (247HP) 2003 CAN 11bit (500kb)
v8, Gasoline (353HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
4.0L Turbo, Gasoline (365HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
Boss 5.4, Gasoline (388HP) 2008 CAN 11bit (500kb)
4.0l, Gasoline or LPG (155HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
Ford Fiesta 1.4, Gasoline (90HP) 1996 PWM
1997 PWM J1850
Diesel (60 HP) 1997
1.25, Gasoline (74 HP) 1997
MK4, Gasoline (60 HP) 1997 PWM J1850
1.2, Gasoline (90HP) 1998 PWM
1.2, Gasoline (75HP) 1999 PWM
Gasoline (60 HP) 2000
1.6 16V, Gasoline (102 HP) 2000 PWM J1850
1.8tddi, Diesel (74 HP) 2001 PWM J1850
1.3 endura, Gasoline (60HP) 2001 PWM
1.4 TDCI, Diesel (68 HP) 2002
1.4 TDCI, Diesel (68 HP) 2002
1.4, Gasoline (60HP) 2002 CAN 11bit (500kb)
1.4, Gasoline (80HP) 2002 CAN 11bit (500kb)
Gasoline (80 HP) 2003 CAN
1,4, Gasoline (80 HP) 2003 CAN
1.4 tdCI, Diesel (68HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
1.3, Gasoline (70HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
1.6, Gasoline (100HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
1.3, Gasoline (75HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
2.0 Duratec, Gasoline (150HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
MK6.5, Diesel (90 HP) 2006 CAN
1.6 TdCi, Diesel (90HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
1.4 tdCi, Diesel (68HP) 2009 CAN 11bit (500kb)
1.6, Gasoline (120HP) 2009 CAN 11bit (500kb)
1.6 tdCi, Diesel (95HP) 2010 CAN 11bit (500kb)
Gasoline (50 HP) 1999 PWM J1850
Gasoline (102 HP) 2000 PWM J1850
MK6, Diesel (68 HP) 2005 CAN
Ford Focus Gasoline (74 HP) 1999 PWM J1850
1999 PWM J1850
Gasoline (100 HP) 1999 VPW J1850
Gasoline (100 HP) 1999 PWM J1850
1.6, Gasoline (100HP) 1999 PWM
2, Gasoline (130HP) 1999 PWM
1.8, Gasoline (114 HP) 2000
TDDI Turnier, Diesel (89 HP) 2000
1.6 16V, Gasoline (100HP) 2000 PWM
1.8 TDCI, Diesel (114 HP) 2001
1.8 TDCI, Diesel (114 HP) 2001
1.4 16V, Gasoline (75HP) 2001 PWM
Gasoline (100 HP) 2002 PWM J1850
2002 PWM J1850
Gasoline (171 HP) 2003 PWM J1850
1.8 TDDI , Diesel (89 HP) 2003
1.8 tdCi, Diesel (100HP) 2003 PWM
1.6 tdCi, Diesel (110HP) 2003 CAN 11bit (500kb)
2, Gasoline (215HP) 2003 PWM
Diesel (114 HP) 2004 VPW J1850
1.6 tdCi, Diesel (90HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
1.6 tdCi, Diesel (120HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
1.8 16v, Gasoline (122HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
2.0 tdCi, Diesel (136HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
Gasoline (121 HP) 2005
Diesel (148 HP) 2005 CAN
1.6 TI VTI, Gasoline (110HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
1.8 tdCi, Diesel (115HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
2.5 Turbo, Gasoline (274HP) 2006 CAN 11bit (500kb)
1.4, Gasoline (80HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
1.8 tdCi, Diesel (115HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
2.0 tdCi, Diesel (90HP) 2008 CAN 11bit (500kb)
2.5, Gasoline (225HP) 2010 CAN 11bit (500kb)
Gasoline (104 HP) 2011
1.6 tdCi, Diesel (110HP) 2011 CAN 11bit (500kb)
1.6 SCTI, Gasoline (152HP) 2011 CAN 11bit (500kb)
2.5 turbo, Gasoline (305HP) 2011 CAN 11bit (500kb)
Gasoline (100 HP) 2002
Diesel (135 HP) 2005
Ford Focus II 1,6 Ti-VCT, Gasoline (114 HP) 2005 CAN
Ford Focus CC Gasoline (143 HP) 2007
Ford focus C-max Diesel (141 HP) 2005
1,6, Diesel (108 HP) 2006 CAN
Ford Focus MK1 Face Lift 1.8 TDCI, Diesel (114 HP) 2003
Ford Focus Mk2 Diesel (147 HP) 2005
Ford Focus ST Gasoline (223 HP) 2006 CAN
Ford Focus ST + Tuning Gasoline (282 HP) 2006 CAN
Ford Focus ST170 Gasoline (171 HP) 2002 PWM J1850
Gasoline (165 HP) 2003 PWM J1850
Ford Focus SVT 2002 PWM J1850
Ford Focus Turnier TDDi, Diesel (89 HP) 1999
TDDI, Diesel (74 HP) 2001
1.6l Zetec, Gasoline (100 HP) 2002
Ford FPV GT-P 5.4 V8, Gasoline (400HP) 2006 CAN 11bit (500kb)
Ford Fusion Diesel (68 HP) 2002
1.6, Gasoline (100HP) 2003 CAN 11bit (500kb)
1.4 tdCi, Diesel (68HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
1.6 tdCi, Diesel (90HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
Diesel (81 HP) 2005
1,4 TDCI, Diesel (68 HP) 2005
1.4, Gasoline (80HP) 2009 CAN 11bit (500kb)
Ford Galaxy Gasoline (114 HP) 1995
Diesel (109 HP) 1995 KW 2000 VAG
Gasoline (114 HP) 1995 PWM J1850
Gasoline (114 HP) 1997
Gasoline (114 HP) 1998 KW 1281
Gasoline (144 HP) 1999 PWM J1850
Diesel (89 HP) 1999 PWM J1850
Diesel (109 HP) 1999 ISO 9141-2
Gasoline (144 HP) 2000 PWM J1850
TDI PD, Diesel (114 HP) 2000 ISO 9141-2
VR6, Gasoline (202 HP) 2001 ISO 9141-2
1.9l TDI, Diesel (114 HP) 2002 KW 1281
Diesel (114 HP) 2003
tdi, Diesel (130HP) 2003 ISO 9141
1.9 TDI, Diesel (114 HP) 2005
Ford Galaxy II 1.8 tdCi, Diesel (125HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
Ford KA Gasoline (60 HP) 1997 PWM J1850
Gasoline (60 HP) 1997 PWM J1850
Gasoline (60 HP) 1997 PWM J1850
1.3i, Gasoline (90HP) 1998 PWM
Gasoline (60 HP) 2000 PWM J1850
1.3i, Gasoline (60HP) 2000 PWM
Gasoline (119 HP) 2006 PWM J1850
Gasoline (60 HP) 2007 CAN
1.2, Gasoline (69HP) 2010 CAN 29bit
Ford KA Endura E 1.3, Gasoline (60 HP) 1997 PWM J1850
Ford Kuga 2.5T, Gasoline (220HP) 2009 CAN 11bit (500kb)
Diesel (139 HP) 2010 CAN
TdCi, Diesel (140HP) 2011 CAN 11bit (500kb)
Ford M350 2.2 TdCi, Diesel (130HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
Ford Maverick Mk2 Gasoline (202 HP) 2005
Ford Mercury 4.6, Gasoline (280HP) 1999 PWM
Ford Mondeo Diesel (74 HP) 1994
Gasoline (88 HP) 1994
Gasoline (114 HP) 1998 PWM J1850
Gasoline (129 HP) 1998
2.5i V6, Gasoline (168 HP) 1998 PWM J1850
2, Gasoline (131HP) 1998 PWM
V6, Gasoline (205HP) 2000 PWM
1.8 tunier , Gasoline (109 HP) 2001 PWM J1850
Duratec-HE, Gasoline (144 HP) 2001 PWM J1850
2, Gasoline (110HP) 2001 PWM
2.5 L V6, Gasoline (170HP) 2001 PWM
TDCi , Diesel (129 HP) 2002
3L V6, Gasoline (226HP) 2002 PWM
(duratec HE 2L), Gasoline (144 HP) 2003 PWM J1850
(duratec HE 2L), Gasoline (144 HP) 2003 PWM J1850
TDCI, Diesel (129 HP) 2003
2.0 HDi, Diesel (115HP) 2003 PWM
2.0 tdCi, Diesel (130HP) 2003 ISO 9141
Diesel (114 HP) 2004
TDCI, Diesel (114 HP) 2004
TDCI Turnier, Diesel (153 HP) 2005 PWM J1850
2.0 tdCi, Diesel (130HP) 2005 PWM
Gasoline (218 HP) 2007
2.0 TDCI, Diesel (129 HP) 2007 VPW J1850
1.8 tdCi, Diesel (125HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
Diesel (139 HP) 2008
2, Diesel (145HP) 2008 CAN 11bit (500kb)
Ford Mondeo Kombi TDCI, Diesel (129 HP) 2002
Ford Mondeo MK II Gasoline (89 HP) 1997 PWM J1850
Ford Mondeo MK3 V6 2,5, Gasoline (168 HP) 2001 PWM J1850
Ford Mondeo MK3 Turnier TDDI, Diesel (114 HP) 2002
Ford Mondeo Tournier Gasoline (144 HP) 2008 CAN
Duratec HE 1.8, Gasoline (121 HP) 2001 PWM J1850
Ford Mondo TDCi, Diesel (129 HP) 2002
Ford Mustang 1998 PWM J1850
4, Gasoline (214HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
V8 4.6, Gasoline (300HP) 2006 CAN 11bit (500kb)
Ford Mustang GT Gasoline (290 HP) 1996 PWM J1850
Ford Mustang GT V8, Gasoline (301 HP) 2008 CAN
Ford Probe 1997 ISO 14230-4, ISO 9141-2
Ford Probe GT 2.5L V6, Gasoline (190HP) 1997 ISO 9141
Ford Puma Gasoline (124 HP) 1999 PWM J1850
1.7, Gasoline (125HP) 1999 PWM
Gasoline (89 HP) 2000 PWM J1850
1.7L 16V, Gasoline (155HP) 2000 PWM
1.7 16v, Gasoline (125HP) 2001 PWM
Ford Ranger 1995 PWM J1850
4, Gasoline (145HP) 1999 PWM
2002 PWM J1850
Diesel (141 HP) 2009 CAN
Diesel (141 HP) 2010 CAN
Ford Ranger 4×4 Pickup 2000 PWM J1850
Ford Scorpio Gasoline (204 HP) 1995 PWM J1850
24V, Gasoline (204 HP) 1995 PWM J1850
2,3 Ghia, Gasoline (145 HP) 1997 PWM J1850
Ford S-Max Diesel (114 HP) 2008 CAN
2.0 tdCI, Diesel (140HP) 2008 CAN 11bit (500kb)
Ford Taurus 1996 PWM J1850
2001 PWM J1850
Ford tdi galaxy Diesel (114 HP) 2000
Ford Territory 4.0 6 Cyl., Gasoline (244HP) 2004 CAN 11bit (500kb)
6 cylinder, Gasoline or LPG (255HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
Ford Thunderbird LX 1997 PWM J1850
Ford Torneo 1.8, Diesel (90HP) 2006 PWM
Ford Tourneo/Connect Diesel (89 HP) 2007
Ford Transit 2.0i DOHC, Gasoline (100HP) 2000 PWM
2.0 tdCI, Diesel (110HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
2.2 tdCi, Diesel (85HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
2.2 TdCi, Diesel (130HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
2.4 tdCI, Diesel (140HP) 2007 CAN 11bit (500kb)
2.2 TdCi, Diesel (115HP) 2008 CAN 11bit (500kb)
2.2tdCi, Diesel (140HP) 2012 CAN 11bit (500kb)
Ford Transit Connect Diesel (121 HP) 2005
1,8 TDCI, Diesel (89 HP) 2007
Ford Transit Euroline Diesel (100 HP) 2001
Ford Trend 1.6 TdCi, Diesel (110HP) 2005 CAN 11bit (500kb)
Ford Windstar 1995 PWM J1850
  • Топливный фильтр 2109 инжектор
  • Заменить тормозную жидкость своими руками
  • Как правильно подключить провода для прикуривания к аккумулятору
  • Горит чек нива шевроле
  • Какое лить масло в лансер 9
  • Газ 3110 снятие стартера
  • Замена задних колодок ауди 80
  • Ваз 2115 не работает тахометр
  • Как слить жидкость из бачка омывателя хендай солярис
  • Видео как установить зажигание на шевроле нива инжектор
  • Двигатель нестабильно работает на холостых

© 2014-2018 СТИЛЬ-АВТО

Добавить комментарий

Закрыть меню