Круз или солярис?

Что лучше — Chevrolet Cruze или Hyundai Solaris? Кого стоит покупать?

Покупая новую машину, некоторые потенциальные владельцы задаются вопросом, что лучше Chevrolet Cruze или Hyundai Solaris? Конкуренция предложений на авторынке сегодня довольно высока, что еще больше затрудняет выбор, ведь практически каждый завод-производитель стремится предложить своим покупателям что-либо оригинальное и интересное.
А среди не слишком дорогих машинок B и C класса ведется особо серьезная борьба за возможного потребителя. Причем в последнее время участвуют в ней и корейцы, и отечественный производитель со всеми его льготными условиями продаж, и европейцы, и даже – японцы и американцы.
Что лучше Chevrolet Cruze или Hyundai Solaris? Будущий хозяин должен знать и то, что соперники, как говорят, находятся в разных весовых категориях по размерам кузова: Солярис – B, Круз – C. Каждый обладает какими-то своими преимуществами и особенностями. Кто из них фаворит – вам решать. А мы постараемся помочь в данном вопросе при помощи тестов сравнения.

Внешний облик

Встречают, безусловно, по одежке. Поэтому внешний вид у многих потенциальных владельцев, особо не разбирающихся в моторно-ходовых нюансах – один из основных критериев выбора. Что же нам предлагают известные всемирно фирмы-производители в контексте сравниваемых моделей?
Hyundai Solaris является типичным молодежным бюджетником. У него ярчайший и стремительнейший дизайн, который явно привлекает к себе внимание окружающих. Можно сказать и так: данное авто для тех, кто стремится утвердиться в мире, показать свою молодость и силу.
Есть: довольно элегантное дневное освещение – ходовые огни, большие колесные диски, как правило, литые, придающие машине современный и немного агрессивный вид. Не зря по статистике, основные потенциальные его покупатели – неплохо зарабатывающая молодежь: менеджеры среднего звена, офисные работники, фрилансеры и представители самостоятельного малого бизнеса в возрасте вокруг 30 лет.
Chevrolet Cruze – седан C-класса, довольно большой в сравнении с представленным выше экземпляром корейского автопрома. Дизайн интересен. Размер салона – велик. Длина корпуса – 4,6 метра (что на целых полметра больше, чем у Соляриса). Диски – 16-и дюймовки. В итоге: стремительный, но довольно консервативный облик.
В дополнение следует отметить, что обе машины выпускаются заводами-производителями в различных модификациях кузовов. Солярис – еще и Хетчбэк, кроме седана. Круз – универсал, седан, Хетчбэк (см. «Типы кузовов машин»). Этот немаловажный фактор и возможность дополнительного выбора повышают популярность моделей у широкого круга населения.

Что под капотом?

Откроем капот и рассмотрим повнимательнее силовые агрегаты обоих сравниваемых конкурентов. Ведь мотор – сердце машины, и на его мощность, долговечность и оборотистость также многие обращают пристальное внимание.
Hyundai обошелся минимумом: бензиновые движки на 1,4 / 107 и 1,6 л. / 123 л.с. Надо сказать, что данные агрегаты – своеобразная новинка для корпорации. Усовершенствования конструкций позволяет добиваться более высоких результатов в отношении мощности и экономичности. Так, заявленные показатели 5-6 литров в смешанных режимах – немаловажный критерий выбора для многих экономных хозяев. А по мощности движки также довольно хорошо себя рекомендуют (что видно по заявленным лошадям). Вариации доступны с механикой и автоматом КПП (4-6-иступенчатым).
У Chevrolet в данном плане больше постарались. Движки на 1,4, 1,6, 1,8 л. (109-141 лошадей), есть и турбированный 1,4 (140). Зато с расходом топлива дела обстоят несколько хуже. Наверное, сказался вес авто (1300 кг.) и немного устаревшие системы некоторых узлов. 1,6 – 7,3 л., к примеру. КПП доступны и механика, и автомат. Правда, судя по отзывам некоторых владельцев, адекватность 6-иступенчатого автомата, увеличивающего аппетит мотора на целый литр, оставляет много вопросов.

Багажный отсек

Багажник – немаловажный критерий выбора железного коня для многих любителей загородных поездок и путешествий. Ведь столько всего необходимо с собою взять, а вместилища некоторых моделей оказываются, на практике безнадежно малы.
Солярис в этом плане не подкачал. Несмотря на довольно малый размер и длину, багажное отделение представлено в объеме 470 литров. Но и здесь не без недостатков: малый, узкий проем и большая высота погрузки, что предъявляет некоторые дополнительные требования к габаритам грузов.
У Круза, при его явно больших визуальных габаритах, багажник оказывается меньше – 450 литров. Зато проем больше и ниже погрузочная высота.

Что в салоне?

Безусловно, Chevrolet Cruze выглядит внутри намного более просторно, чем Hyundai Solaris. Сказываются размеры. В общем, можно сказать, что второй испытуемый предназначен для малогабаритных людей. Человеку с ростом выше 180 в Солярисе будет, как не в своей тарелке. Или, если вес переднего пассажира будет зашкаливать за 120, водителю будет не совсем удобно вести машину из-за соприкосновения. У Соляриса пластик в салоне довольно качественный, хотя и жесткий, а самые дорогие комплектации включают кожаную отделку. Панель приборов стандартизированная для концерна. Мягкая подсветка, климат-контроль.
В Крузе, по мнению пользователей, кнопок многовато – сразу трудно разобраться, и чувствуешь себя, как в самолете. Зато к вашим услугам 7 дюймовый монитор и навигация. Климат-контроль также в наличии. См. статью «Отличия климат контроля и кондиционера».
Подводим итог: Безусловно, что лучше Chevrolet Cruze или Hyundai Solaris, решать приходится непосредственно самому покупателю. Машины довольно разные. Первую можно позиционировать как более молодежный вариант с приличной динамикой и оригинальным дизайном. Вторую – как более солидный вариант надежного седана с хорошей оснасткой.

Сайт может содержать контент,

Что лучше Шевроле Круз или Хендай Солярис

Hyundai Solaris

Сравнение габаритов, мм Chevrolet Cruze Hyundai Solaris
Показать размеры 1м
Модификация 2012 г., 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую
1 поколение, 09.2010 — 05.2014, 1.6 л., 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Развернуть
Страна сборки Россия Российская Федерация
Средняя цена новой машины ~ 576 000 q
Купить Шевроле Круз
~ 503 000 q
Купить Хендай Солярис
Цена на вторичном рынке ~ 420 000 q
Купить Шевроле Круз
~ 440 000 q
Купить Хендай Солярис
Тип топлива Бензин АИ-95 Бензин АИ-92
Тип кузова Хэтчбек Седан
Тип трансмиссии МКПП 5 МКПП 5
Тип привода Передний (FF) Передний (FF)
Объем двигателя, куб.см 1598 1591
Мощность 109 л.с. 123 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 150 (15) / 4000 155 (16) / 4200
Объем топливного бака, л 60 43
Число дверей 5 4
Объем багажника, л 413 454
Время разгона 0-100 км/ч, с 12.5 10.2
Масса, кг 1305 1173
Длина кузова 4510 4370
Высота кузова 1477 1470
Колесная база, мм 2685 2570
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 156 160
Расход топлива, л/100 км 6.6 6
Размер шин 205/60 R16
Отзывы о шинах 205/60 R16
Купить шины 205/60 R16
185/65R15
Отзывы о шинах 185/65R15
Купить шины 185/65R15
Число мест 5 мест 5 мест
Рейтинг авто

Chevrolet Cruze

оценка
модели8.3 Внешний вид 9.0 Салон 8.4 Двигатель 7.9 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7073 мнений реальных владельцев.

Hyundai Solaris

оценка
модели8.6 Внешний вид 8.9 Салон 8.4 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12342 мнений реальных владельцев.

Отзывы владельцев Chevrolet Cruze, 1 поколение, 12.2011 — 12.2012
— основное достоиноство машины — уверенно держит дорогу, не рыскает, зад не уводит на волнах (в отличии от моей второй машины Kia Cerato new 1.6), незначительные крены
— хорошая шумоизоляция двигателя, если зашумовать еще и колесные арки будет вообще красота.
— светлая струтурная обшивка гораздо выгоднее чем черная. Пыли не видно, грязи тоже, только можно затяжек наставить — 1,6 слаб, минимум 1,8 на мех.
— шумная подвеска
— низкий клиренс
— царапучий пласти на порогах Очень много мелких косяков. За 30 тыс. проявилось: сполз бампер с креплений (диллер устранить не смог, отбил по каско), умерли колонки, облез хром на передней решетке, сломался замок багажника, горит АБС при повороте руля, облазит руль. Внешний вид,отлично держит дорогу Расход,дергает машину при трогани (аж бесит),течь масла из под клапанной крышки Отличный тёплый авто !!! Не нашёл
Hyundai Solaris, 1 поколение, 09.2010 — 05.2014
А я, вообще непойму КАКАЯ там гарантия (писаная).
Если с любым вопросом приходится бороться, любые обращения игнорируются дилером.
Ходите тут работать мешаете…………………………
Все равно ничего делать не будем (бесплатно).
Кто-то там писал, что ему и машинку моют. Да какой-там, СПРОСИЛ: ответили ВОТ ЕСЛИ У ВАС ТО-за деньги, тогда моем.
Так, что в стоимости ТО — заложена мойка 100руб. Менеджер по секрету инфу слил.
ГОСПОДА, на ТО — смело требуйте помывку, даже если пыль седит. 29 декабря обратился к дилеру с жалобой на посторонний скрип, и шум при движении в задней подвеске.
Машинку загнали в тепло, простояла 10минут на подъёмнике.
Выгнали и выставили счет 1200руб на оплату диагностики ходовки.
Оплачивать отказался, ответили тогда не отдадим авто.
На все мои доводы, а за, что платить? работы ведь никакие не велись, и машина гарантийная пробег 3495км.
Директор сервиса ответил:
А чтоб вы, больше сюда не ездили.
Видите подъемники пустые машины не ломаются, А у вас понимаешли проблемы……………………..и претензии. Быстро греется подвеска никакая Автомобиль очень понравился , запчасти копейки , запуск в морозы вообще не вопрос , живу в Иркутской области морозы были под -49 и авто не подводил без прогревов и подогревов . Бензин нюхает . Ремонтопригоден и не дорог. В целом машина сказка ,в соотношении цены и качества полностью соответствует , покупайте и не пожалеете , в салоне очень тепло . Не ждите конечно супер комфорта как в мерсе или тойоте выше классом , тачка бюджетная и очень хорошая. Шумоизоляция очень хреновая , проклеивал весь салон шумкой , сзади балка и на скорости больше 120 машина валкая . За два года владения и езде по грунтовке , отлетает антикорозийное покрытие на порогах. Брал машину с пробегом в 130 тысяч , сам проехал чуть больше 100 тысяч , за время владения поменял генератор на 190 тысячах и катушки зажигания на 210 тысячах. По подвеске лучше ставить оригинал , так как китай и аналоги не ходят толком .

Сравнить Chevrolet Cruze и Hyundai Solaris с другими моделями

Какой автомобиль выбрать? Этот вопрос встает практически перед всеми автолюбителями, которые собираются покупать новую машину. А особенно остро этот вопрос встает, если подходящие автомобили относятся к В-классу, ведь на данном сегменте авторынка Российской Федерации конкуренция между автопроизводителями очень высокая. Следовательно, и выбор сделать достаточно сложно, ведь каждый производитель предложит покупателю какое-либо «вкусное» дополнение к покупаемому автомобилю.

В России на сегодняшний день ведется борьба за внимание потребителя среди производителей недорогих автомобилей В и С-класса. Одними из главных соперников являются Хендай Солярис и Шевроле Круз. Стоит учитывать, что Круз по размерам кузова относиться к С-классу, а Солярис к В. Каждый из этих автомобилей обладает какими либо преимуществами. Но какая из этих машин является фаворитом, лучше всего определить с помощью сравнительного теста.

Внешность

Хендай Солярис – типичный бюджетный молодежный автомобиль. Яркий и стремительный дизайн притягивает к себе взгляды прохожих. Элегантные дневные ходовые огни в переднем бампере и большие литые колесные диски придают автомобилю отличный вид. Благодаря современному и агрессивному внешнему виду автомобиля, основными его покупателями являются молодые люди в возрасте до 30 лет.

Шевроле Круз – большой седан С-класса с достаточно интересным дизайном. По размерам Круз намного больше Соляриса, что положительно сказывается на размере салона. Длинна Круза почти на полметра больше Соляриса и составляет 4,6 метра. Большие шестнадцатидюймовые колесные диски отлично подчеркивают стремительный, но и в меру консервативный внешний вид автомобиля.

Стоит учесть, что эти две машины выпускаются в нескольких модификациях кузова. Так, Солярис, помимо седана, бывает еще в кузове хетчбека. А Круз может быть выполнен в кузове седан, хетчбек и универсал, что значительно повышает его популярность у потребителей.

Откроем капот

Прежде, чем садиться в салон, рассмотрим моторный отсек. Касательно Соляриса, выбор силовых агрегатов у него крайне скудный – всего 2 двигателя на бензине объемом 1,4 и 1,6 литра. Эти моторы являются новинкой корпорации Хендай. Они обладают усовершенствованной конструкцией, что позволило им добиться высоких показателей мощности и топливной эффективности. Так, в смешанном режиме эксплуатации расход будет колебаться в пределах 5,5 – 6 литров бензина на 100 километров. Мощность же составляет 107 и 123 лошадиные силы соответственно, что достаточно много для такого объема.

Вместе с силовыми агрегатами Соляриса трудится как механическая коробка переключения скоростей, так и автоматическая. При этом, с двигателем объемом 1,4 в паре идет пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат», а с 1,6-литровым агрегатом на выбор предлагается шестиступенчатый «автомат» или такая же «механика». Что касается скорости переключения автоматической коробки скоростей, то она вполне адекватная.

Теперь рассмотрим Шевроле Круз. Гамма силовых агрегатов у него шире, чем у конкурента и она включает в себя моторы объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра. Силовые установки уже работали в условиях Российской Федерации на других моделях Шевроле и Опель, и показали себя весьма надежную работу. При бережном отношении и уходе они запросто выхаживают свой ресурс.

Исключением является турбированный мотор объемом 1,4 литра, который появился на нашем рынке впервые. Мощность силовых агрегатов колеблется от 109 до 141 лошадиной силы, а 1,4-литровый турбодвигтель выдает целых 140 «лошадок», что достаточно не плохо для автомобиля весом 1300 кг.

Расход топлива конечно больше, чем у Соляриса. Сказывается больший вес и устаревшие моторы. Так, смешанный расход топлива с 1,6-литровым мотором составляет 7,3 литра на сотню, с 1,8-литровым – 6,8 литра, с 1,4-литровым – 5.7 литра. Автоматическая коробка увеличивает аппетит автомобиля примерно на один литр. С 1,4-литровым турбомотором предусмотрен только шестиступенчатый «автомат». Такая же АКПП трудится и с остальными силовыми агрегатами в случае выбора «автомата». «Сообразительность» АКПП Шевроле оставляет желать лучшего.

Перейдем к багажнику

Несмотря на меньшую длину кузова, Солярис обладает большим по объему багажным отделением – целых 470 литров. Но главный его минус – это большая высота погрузки и узкий проем, что существенно уменьшает погрузочный проем. Пол ровный, а под ним прячется полноразмерная запаска и набор ключей.

Более длинный кузов не сказался на объеме багажника Шевроле Круз. Его объем всего 450 литров. Но погрузочная высота значительно ниже, чем у Соляриса, да и проем побольше. Под ковриком багажника скрывается традиционный набор инструмента и полноразмерное запасное колесо.

Пройдемся по подвеске

Для бюджетного автомобиля не свойственна сильно сложная подвеска. Чаще всего используется традиционная комбинация макферсона спереди и балки сзади. Такая конструкция подвески позволяет удешевить производство автомобиля, его обслуживание и эксплуатацию. На Хендай Солярис применена именно такая комбинация. При этом она достаточно жесткая, что позволило сделать автомобиль более управляемым, и достаточно энергоемкая. Пробоев во время теста замечено не было.

Перейдем к Шевроле Круз. Так как Круз выше классом, конструкция подвески у него немного иная.

Спереди применен традиционный макферсон с алюминиевыми рычагами, а сзади торсион. Такая комбинация позволяет сделать авто более плавным в движении не потеряв в управляемости.

Тем не менее, Круз получился жестким, но и с хорошей управляемостью. В больших выбоинах иногда наблюдается пробой подвески.

Присядем в салон

Внутри у Соляриса не так просторно, как в Крузе. Сказывается меньшая длинна кузова. Но благодаря регулируемому рулю и сидениям удобно разместиться сможет даже рослый человек. Сзади места хватает, но при росте свыше 180 см голова будет упираться в потолок, а колени в переднее сиденье. Обивка салона тканевая, кожаного варианта не предусмотрено. Тем не менее, в дорогих комплектациях некоторые элементы салона будут оббиты кожей.

Салонный пластик жесткий и дешевый, но благодаря качественному изготовлению и подгонке выглядит он вовсе не плохо. Панель приборов стандартная для всех автомобилей Хендай. Подсветка мягкая, в темное время суток глаза не раздражает. На центральной консоли разместились воздуховоды, блок управления климатом и магнитола.

Салон Шевроле Круз больше, чем у Соляриса. Пассажиры с ростом до 190 см смогут достаточно удобно разместиться. Сиденья удобные, с регулировками. Руль также регулируется по вылету и по высоте. Обивка салона может быть тканевой и кожаной в зависимости от комплектации. Салонный пластик не отличается своей эластичностью, как и в Солярисе, он жесткий, но собран добротно.

Панель приборов в Шевроле Круз достаточно элегантная. Все приборы на своем месте и очень легко читаются. Подсветка мягкого синего цвета. На центральной консоли разместился большой семидюймовый монитор аудиосистемы и навигации. Также на ней расположен блок управления климатом, воздуховоды и другие системы. Кнопок многовато, с первого раза можно и не разобраться, что к чему.

Проблема выбора

Вопрос, что лучше Хендай Солярис или Шевроле Круз каждый решит сам. Дело в том, что это две абсолютно разные машины. Да и к тому же разного класса. Солярис – это больше молодежный автомобиль с ярким дизайном и приличной динамикой. Круз – более солидный, большой семейный седан с богатым оснащением. Конечно, разные классы автомобиля сказываются на их стоимости.

Так, стоимость Соляриса в зависимости от комплектации следующая:
Active:

  • 1.4 МТ – 535900 рублей;
  • 1.4 АТ – 605900 рублей;
  • 1.6 МТ – 595900 рублей;
  • 1.6 АТ – 635900 рублей.
  • 1.4 МТ – 582400 рублей;
  • 1.4 АТ – 617400 рублей;
  • 1.6 МТ – 607400 рублей;
  • 1.6 АТ – 647400 рублей.
  • 1.4 МТ – 636900 рублей;
  • 1.4 АТ – 671900 рублей;
  • 1.6 МТ – 661900 рублей;
  • 1.6 АТ – 701900 рублей.

Выбор конечно не очень большой. Но его вполне достаточно для бюджетного автомобиля.

Шевроле Круз также имеет 3 комплектации, в которых можно выбрать несколько вариантов оснащения:
LS:

  • 1.6 MT – 609,000 рублей;
  • 1.6 MT – 643,000 рублей;
  • 1.6 AT – 678,000 рублей;
  • 1.8 MT – 680,000 рублей.
  • 1.6 MT – 674,000 рублей;
  • 1.6 AT – 709,000 рублей;
  • 1.8 MT – 711,000 рублей;
  • 1.8 MT – 721,000 рублей;
  • 1.8 AT – 746,000 рублей;
  • 1.8 AT – 756,000 рублей.
  • 1.8 MT – 771,000 рублей;
  • 1.8 MT – 811,000 рублей;
  • 1.8 MT – 811,000 рублей;
  • 1.8 АТ – 806,000 рублей;
  • 1.8 АТ – 846,000 рублей;
  • 1.8 АТ – 846,000 рублей.

Как можно увидеть выше, у Шевролет Круз значительно больше вариантов комплектации, чем у Соляриса. Но не стоит забывать, что эти два автомобиля относятся к разным классам. Да и стоимость у них разная. Но, тем не менее, выбор есть, и его вполне достаточно для не слишком требовательного потребителя.

Предлагаем прочитать статью Сравнение Хендай Солярис и Киа Рио.

Добавить комментарий

Закрыть меню