Стойки на ВАЗ 2110

8 лучших стоек для ВАЗ

Сергей Щетько Категория: Рейтинг компаний » Авто запчасти Обновлено: 18-11-2017

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшие стойки для ВАЗ эконом класса

1 DELPHI Самая жесткая масляная стойка
2 Fenox Лучшая цена

Лучшее сочетание цены и качества

1 TRIALLI Лучшая стойка под коническую пружину
2 БелМаг Лучшая гидравлическая стойка
3 PILENGA Самая стильная стойка для ВАЗ

Лучшие стойки премиум сегмента

1 FINWHALE Самая универсальная стойка
2 SACHS Самая длительная гарантия
3 СААЗ Лучшая отечественная газовая стойка

Стойки амортизатора являются одним из ключевых узлов в подвеске автомобиля. Они отвечают за устойчивое поведение автомобиля на дороге, сглаживают неровности покрытия, гасят колебания при езде по выбоинам. Владельцы отечественных машин ВАЗ меняют передние и задние стойки с разными намерениями. У кого-то они быстро вышли из строя вследствие частой езды по бездорожью, а кому-то не хватает жесткости оригинальных узлов. Дело в том, что производитель оснащает на заводе машины масляными амортизаторами. Они делают автомобиль мягким, что хорошо для неспешной езды по грунтовым дорогам. А водители, предпочитающие спортивный стиль езды, на большой скорости ощущают сильное раскачивание. В отдельные моменты создается иллюзия езды на 2 колесах. Какие же бывают разновидности амортизационных стоек?

  • Самым доступным вариантом по цене будут масляные передние и задние стойки. Гидравлические узлы прекрасно подойдут для спокойной езды по проселочным дорогам и загруженным улицам мегаполиса.
  • Если поставить на Ладу газонаполненные стойки, то машина становится жесткой. На ней отлично гонять по скоростным трассам, не сбавляя скорости на поворотах. А вот движение по грунтовым дорогам быстро приведет их к поломке.

Цена стоек зависит еще и от фирмы производителя амортизаторов. Однако здесь каждому автовладельцу необходимо искать свой паритет цены и качества.

В нашем рейтинге представлены лучшие фирмы, которые производят передние и задние стойки для автомобилей семейства ВАЗ. Обзор составлен на основе анализа отзывов владельцев отечественных авто.

Лучшие стойки для ВАЗ эконом класса

Самые недорогие запчасти для своего автомобиля обычно покупают люди с ограниченными финансовыми возможностями. Для них главное – подлатать машину и поехать на рыбалку или в лес за грибами. Среди фирм, работающих в эконом сегменте можно выделить несколько лидеров.

2 Fenox

Лучшая цена
Страна: Беларусь
Рейтинг (2018): 4.8

Белорусский концерн FENOX Global Group объединяет ряд предприятий, которые специализируются на производстве запасных частей для автомобилей. Первые детали были сделаны для машин ВАЗ. Масляные стойки выпускаются для нестареющей классики, внедорожников «Нива», восьмерок и девяток. Продукция отличается доступной ценой при хорошем качестве. Потребителю предлагаются как передние, так и задние амортизаторы. Все детали подвергаются на заводе жесткому контролю, поэтому редко можно услышать о бракованных стойках.

Отечественные автомобилисты отмечают хорошую устойчивость машин при установке на них белорусских амортизаторов. Машина лучше ведет себя на дороге, позволяет на более высокой скорости проходить повороты. Масляные модели отлично выдерживают испытание русской зимой. От частой езды по бездорожью срок службы может ограничиться одним годом. Также из недостатков автовладельцы отмечают быстрое появление течей масла.

1 DELPHI

Самая жесткая масляная стойка
Страна: Великобритания
Рейтинг (2018): 4.8

Крупнейшим производителем автозапчастей в мире является британская компания Delphi Corporation. Она является главным поставщиком комплектующих на конвейер General Motors. Для отечественных автомобилей ВАЗ британцы сделали жесткие масляные амортизаторы. Они позволяют испытать приятные эмоции от спортивной езде, без боязни вылететь в кювет. Передние и задние стойки предлагаются владельцам модельного ряда ВАЗ-2110. Продукция выпускается на современном высокоточном оборудовании, с применением инновационных технологий и качественных материалов.

Потребители, которые успели поставить британские амортизаторы, отмечают отличную устойчивость машины на дороге. Жесткие условия эксплуатации в России значительно снижают срок службы стоек DELPHI. В среднем автомобилисты успевают проехать около 200 тыс. км, но стуки в узлах появляются после пробега 150-170 тыс. км.

Лучшее сочетание цены и качества

При выборе амортизационных стоек некоторые автовладельцы ищут золотую серединку. За приемлемую цену удается поставить долговечные передние и задние амортизаторы. Они хорошо ведут себя на асфальте, выдерживают испытание грунтовыми и лесными дорогами.

3 PILENGA

Самая стильная стойка для ВАЗ
Страна: Италия
Рейтинг (2018): 4.8

Многие европейские автозаводы пользуются комплектующими итальянской компании PILENGA. Все детали и узлы, начиная с тормозных дисков и заканчивая стойками для ВАЗ, имеют свой неповторимый стиль. В каталоге фирмы имеется более 800 товарных позиций, среди них нашлось место и для отечественных авто. Все узлы отвечают требованиям сертификатов ISO 9001 или TS 16949. Итальянские разработчики внедрили самые последние достижения в области металлургии и механической обработки.

Хорошим испытательным полигоном для PILENGA становятся российские дороги. Некоторые автовладельцы успели поставить на свои авто передние и задние стойки этого производителя. В щадящих условиях они способны выдержать пробег в 20-30 тыс. км. А вот в более сложных условиях сразу появляются потеки масла, а окончательный выход из строя происходит спустя 8-10 тыс. км.

2 БелМаг

Лучшая гидравлическая стойка
Страна: Россия
Рейтинг (2018): 4.9

Еще недавно молодое предприятие из Магнитогорска арендовала площади под производство автозапчастей. Сегодня БелМаг занимает лидирующие позиции в стране, работая на собственной промышленной площадке. В ассортименте имеется большой спектр деталей подвески, рулевого механизма, трансмиссии, тормозной системы. Поставки осуществляются на отечественные автозаводы ВАЗ, ГАЗ, а также идут на экспорт. Передние и задние гидравлические стойки для легковушек отличаются надежностью и долговечностью. Благодаря разветвленной дилерской сети продукцию этой фирмы можно приобрести в самых отдаленных регионах страны.

Потребители отмечают хорошую работу амортизаторов на дорогах с грунтовым покрытием, машина мягко идет по неровностям и ухабам. На асфальтовом покрытии проявляется излишняя мягкость, отчего происходит раскачивание при скорости более 90 км/ч.

1 TRIALLI

Лучшая стойка под коническую пружину
Страна: Италия
Рейтинг (2018): 4.9

Итальянская компания TRIALLI производит запчасти для легковых и грузовых авто. В линейке продукции есть два варианта исполнения, один из которых для среднего класса, а другой для сегмента премиум. Для автомобилей ВАЗ фирма производит качественные стойки под коническую пружину. Благодаря системе менеджмента и соблюдению международных стандартов качества, запчасти неплохо выдерживают езду по бездорожью. Продукция Триалли узнаваема по удобной и надежной упаковке. Она полностью обеспечивает защиту деталей при транспортировке.

Владельцы Калин отмечают, что поставить такие стойки лучше на машины, которые много ездят по грунтовым дорогам. Амортизаторы мягче, чем штатные узлы, поэтому по плохому покрытию ездить комфортнее. А вот на поворотах заметно увеличились крены.

Лучшие стойки премиум сегмента

Самой качественной и долговечной работой выделяются амортизаторы к автомобилям ВАЗ премиум сегмента. Для их изготовления используются отборные материалы, а обработка деталей и сборка узлов производится на станках с программным обеспечением. В наш топ попали следующие фирмы производители.

3 СААЗ

Лучшая отечественная газовая стойка
Страна: Россия
Рейтинг (2018): 4.8

Ведущим поставщиком запчастей на конвейеры отечественных автозаводов является СААЗ. Продукция Скопинского автоагрегатного завода хорошо известна отечественным автомобилистам. Специализацией предприятия в последнее время стал выпуск газовых амортизаторов и упоров, телескопических стоек. Качество изделий отвечает требованиям стандартов РФ и системы ISO 9001. Технологическая база постоянно обновляется, что позволяет успешно конкурировать с зарубежными фирмами.

Автовладельцы ВАЗ, которые поставили газонаполненные стойки, отмечают отличную устойчивость машины на высоких скоростях. Без проблем можно проходить крутые виражи. Пока в отзывах встречается много нареканий по поводу надежности и долговечности отечественных стоек.

2 SACHS

Самая длительная гарантия
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4.9

Крупнейшим европейским производителем амортизаторов и сцеплений является немецкая фирма SACHS Handel GmbH. Производственные мощности размещены в 17 странах мира. В ее ассортименте более 6000 видов запчастей. Компания дает на всю продукцию двухлетнюю гарантию. Благодаря такому ответственному подходу в число потребителей попали такие известные автоконцерны, как Mercedes, VW, Volvo, BMW. Не обошли вниманием производители амортизационных стоек и отечественный автопром. На выбор предлагается два исполнения. Стандартные амортизаторы с синей полоской относятся к серии SuperTouring. Для спортивной езды созданы более жесткие стойки с красной полосой Advantage.

Те, кто поставил эти газовые амортизаторы на машины ВАЗ отмечают хорошую устойчивость авто на любых дорогах. При покупке важно не купить подделку в надежде сэкономить немного денег.

1 FINWHALE

Самая универсальная стойка
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 5.0

Компания FINWHALE является составной частью известного немецкого концерна Grunntech GmbH. Автозапчасти этой фирмы продаются на отечественном рынке с 1998 г. Быстро завоевать популярность у отечественных автомобилистов удалось за счет высокого качества, продуманной конструкции и приемлемых цен. Продукцию под брендом Финвал выпускают на самых передовых заводах Европы. Основными партнерами немецкой фирмы являются многие автогиганты, начиная с Volkswagen и заканчивая General Motors.

Отечественные автовладельцы положительно отзываются об универсальных свойствах стоек Финвал. Достаточно поставить на ВАЗ этот узел, чтобы впоследствии менять только патроны (бывают масляные и газовые).

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Рекомендуем

Передние стойки амортизаторов ВАЗ 2110, 2111, 2112

  1. Плановая замена стоек передней подвески ВАЗ 2112
  2. Особенности при замене передних стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112
  3. Стойки и передние пружины SS20 Racing -50 Комфорт

1. Плановая замена стоек передней подвески ВАЗ 2112

Надоело ездить уже «как по волнам», купил:

2 стойки ВАЗовских = 1400 х 2 = 2800 руб.
Опорники 2 шт.(Балаково) = 500 х 2 = 1000 руб.
Пыльники 2шт. = 150 х 2 = 300 руб.
Отбойники 2 шт. = 75 х 2 = 150 руб.
WD-40 = 150 руб.

Также понадобится:
Головка на 13
Головка на 19
Ключ рожковый на 17/19
Ключ на 22 или 24 к съемнику
Пассатижи
Монтажка
Ключ съемник, чтобы отвернуть гайку со штока амортизатора
Стяжки пружин

Домкратим, откручиваем колесо, откручиваем два болта крепления стойки, одну гайку с рулевого наконечника, под капотом 3 гайки, которые держат опорный подшипник и можно доставать стойку.

Прекидываем пружину на новую стойку и можно ставить.

Едем на развал/схождение:

Развал/схождение + работа на наконечник и развальный болт = 750+250 = 1000 руб.

2. Особенности при замене передних стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как менять передние стойки я рассказывать не буду, так как этой инфы полно в инете. Я расскажу с какими сюрпризами вам придётся столкнуться.
После того как я поддомкратил ту сторону, на которой запланировал менять стойку и снял
колесо, я взял обычный строительный уровень, притулил его к диску

и выставил уровень, на «0»

(уровень нужен с регулирующимися колбами). Это для того, чтобы при сборке новой, по этому уровню выставить развал колеса и потом доехать до СТО на сход-развал с минимальными потерями.
По демонтажу стойки проблем не возникало, действуем по мурзилке. А вот по её разборке я зашёл в тупик. При покупке стоек надо было приобрести спец. ключ. Пришлось изготавливать ключ для откручивания верхней гайки.

.
Понадобился кусок трубы, подходящий по диаметру, вставляем во внутрь гайку и обстукиваем, делая головку на 22

Потом привариваем это к ненужному рожковому ключу. Также, нужна трубка чтобы придержать шток от прокручивания, делая её овальной

Срывать гайку легче на автомобиле. Что я и сделал со второй стойкой. Надо только сорвать и немного открутить.
Дальше опять по мурзилке.

3. Стойки и передние пружины SS20 Racing -50 Комфорт

В этих записях я постараюсь рассказать о особенностях SS20 Racing и сравнить их с обычными SS20 Комфорт. Частей будет несколько. Далее, под катом.

(фотографии как всегда сделаны на регистратор КАРКАМ Q2)

Амортизаторные стойки

Стойки я выбрал с занижением в -50 мм модификации комфорт. Есть ещё модификация спорт но, по отзывам совсем табуретка получается. 🙂 Гарантия на стойки один год.

Единственное, что мне не понравилось в упаковке, это то, что между стойками внутри коробки ничего нет. Они при транспортировке бьются друг об друга. Верхняя картонка на предыдущем фото от этого не спасает, хотя, должна. Она очень тонкая.

Вот такие. Такой ответ сотрудника SS20 я нашёл на Драйве, комментарий с этим ответом написал пользователь с ником TeploVozniK, благодарю. 🙂 Амортизаторы серии SS20 Racing имеют два варианта настроек Комфорт и Спорт для каждой величины занижения. Так как амортизаторы предназначены для эксплуатации в составе заниженной подвески (с заниженными пружинами) то их энергоемкость увеличена по сравнению со стоковыми. Настройки Комфорта по сжатию практически не отличаются от стока, у Спорта сжатие увеличено на 30% по сравнению со стоком. Усилие отбоя у Комфорта увеличено по сравнению со стоком на примерно 60%, у спорта практически в два раза выше стока. С наилучшими­ пожеланиям­и. Шаяхметов Вадим. руководите­ль отдела сервисных программ Научно-производст­венное предприяти­е

В комплекте только стойки. Стандартные амортизаторы SS20 комплектуются шумоизоляторами.

В сравнении с обычными стойками.

Более подробно. Поворотный… назову его рычагом. 🙂 Так вот, поворотный рычаг смещен на несколько сантиметров вниз. Это сделано для того чтобы при занижении минимизировать изменения схождения колёс при ходе подвески.

Укорочен не только шток амортизатора, но и сам корпус на несколько сантиметров.

На нижней части стойки приварены рёбра жёсткости. По словам представителя SS20 сделаны для того чтобы не деформировать стойки при боковом ударе. Возможно и другое назначение, я точно не знаю. Но из-за этих рёбер в будущем я не смогу установить стабилизатор ТехноМастер с шаровыми соединениями. Но, ещё подумаю что можно сделать. Может позову на помощь жену Болгарина и спилю их. 🙂

В коробке информационные буклеты, гарантийный талон и наклейка SS20 SPORT. Такие буклеты лежат во всех коробках. Но наклейки есть только в коробках с амортизаторами и опорами.

Пружины

Пружины с переменным шагом витков и занижением в -50 мм. Холодной навивки. Изначально хотел взять Eibach Sportline но потом решил собрать подвеску на компонентах одного производителя. Гарантия четыре года

Они довольно легкие, и это хорошо. По словам производителя изготовлены из какой-то Японской стали. 🙂

Пружины имеют прозрачную силиконовую оплетку предотвращающую стуки при сильном сжатии.

В сравнении с обычной пружиной SS20.

В коробке также куча буклетов и гарантийный талон-инструкция!

Вот она!

В ней подробно описано, как демонтировать амортизаторы и заменить старые пружины. И какие для этого потребуются инструменты.

Стойки Приоры и десятки

123 Создать тему или голосование

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 21:43 #1

хочу на приору поставить десяточные стойки подойдут они или нет?

чем тише едешь,тем шире морда

Все темы форума по теме: Лада Приора ВАЗ-2110

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 22:11 #2

артюх, 28 ноября 2010, 21:43

хочу на приору поставить десяточные стойки подойдут они или нет?

подскажите ПОЖАЛУЙСТА

чем тише едешь,тем шире морда

димон77

Дмитрий

  • Сообщений: 1854
  • Откуда: оттуда
  • Лада Веста

28 ноября 2010, 22:15 #3

А чем приоровские не устраивают?

Нет плохого, есть то, что тебя огорчает. Нет хорошего, есть то, что тебя радует.

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 22:21 #4

деревянные

чем тише едешь,тем шире морда

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 22:30 #5

дак че можно поставить десяточные или НЕТ

чем тише едешь,тем шире морда

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 22:32 #6

спосил как в лужу пернул ТИШИНА

чем тише едешь,тем шире морда

Deнис

  • Сообщений: 1764
  • Откуда: Волгоградская обл. г.Волжский
  • Лада Приора 217230

28 ноября 2010, 22:33 #7

артюх, 28 ноября 2010, 22:32

спосил как в лужу пернул ТИШИНА

Значит никто не знает..

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 22:35 #8

ну и на этом СПАСИБООООО !!!

чем тише едешь,тем шире морда

димон77

Дмитрий

  • Сообщений: 1854
  • Откуда: оттуда
  • Лада Веста

28 ноября 2010, 22:38 #9

Когда ещё не было чисто приоровских стоек ставили десяточные но в сборе с пружиной и опорником от десятки.

Нет плохого, есть то, что тебя огорчает. Нет хорошего, есть то, что тебя радует.

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 22:40 #10

ну СПАСИБО Димон за ИНФО

чем тише едешь,тем шире морда

Бумеранг

Николай

  • Сообщений: 2003
  • Откуда: Киров
  • ВАЗ 21093
    Лада Калина 111740 люкс универсал

28 ноября 2010, 22:41 #11

Ставят десяточные и на Приоры, и на Калины. По мне так не стоит, ИМХО. Во всяком случае пока не пришла пора на новые менять убитые старые. Холода наступили, конечно дубовее станут.

Бумеранг летает круто — возвращается всегда!

Евгений

  • Сообщений: 1353
  • Откуда: новотроицк

28 ноября 2010, 22:42 #12

Так машину «обвесил», а про стойки не знаешь!

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 22:43 #14

m227ab, 28 ноября 2010, 22:42

Так машину «обвесил», а про стойки не знаешь!

а то

чем тише едешь,тем шире морда

артюх

  • Сообщений: 250
  • Откуда: урай
  • Лада Приора люкс

28 ноября 2010, 22:44 #15

Denn034, 28 ноября 2010, 22:43

Стойки 2110 отдельно не подходят на Приору (другой монтажный хвостовик штока), чисто конструктивно могут подойти в составе модуля (стойка, пружина, опорный подшипник, опора, др. детали). При этом следует учесть, что 2110 имеют усилия на отбой ниже, что приведёт к улучшению плавности хода, но уменьшению управляемости..

Чем могу…В инете нарыл…

от души

чем тише едешь,тем шире морда

димон77

Дмитрий

  • Сообщений: 1854
  • Откуда: оттуда
  • Лада Веста

28 ноября 2010, 22:44 #16

артюх, 28 ноября 2010, 22:40

ну СПАСИБО Димон за ИНФО

Priorovod.ru перегружен а так бы я по точнее ответил или ссылочку дал где почитать.

Нет плохого, есть то, что тебя огорчает. Нет хорошего, есть то, что тебя радует.

Deнис

  • Сообщений: 1764
  • Откуда: Волгоградская обл. г.Волжский
  • Лада Приора 217230

28 ноября 2010, 22:45 #17

Стойки 2110 отдельно не подходят на Приору (другой монтажный хвостовик штока), чисто конструктивно могут подойти в составе модуля (стойка, пружина, опорный подшипник, опора, др. детали). При этом следует учесть, что 2110 имеют усилия на отбой ниже, что приведёт к улучшению плавности хода, но уменьшению управляемости… Прочитал в нете…

МАКС

  • Сообщений: 1359
  • Откуда: иваново
  • Daewoo Matiz
    Chevrolet Lanos

28 ноября 2010, 22:48 #18

Купи Акоми или SS-20, но только не спорт.

Чем круче машина,тем тупее водила за рулем.
  • Сообщений: 1

2 декабря 2010, 22:38 #19

давно уже поставили стойки демфи спорт с опорами асоми и б. у. пружинами от 12. все окей.

приорчик228

  • Сообщений: 1
  • Откуда: Александров-гай

20 июня 2011, 18:44 #20

подскажите!!! можно ли поставить на приору газа масленные стойки (от 2115)(задние!!)

Сергей

  • Сообщений: 566
  • Откуда: Омск
  • Hyundai Solaris Comfort

22 июня 2011, 06:56 #21

Я себе поставил задние стойки KYB 341059 — Excel-G…доволен

Александр05

Александр

  • Сообщений: 19122
  • Откуда: Махачкала
  • Лада Веста Седан

23 января 2012, 16:50 #22

А я пробил сегодня заднюю стойку Стучит зараза.

А менять обязательно обе? Вторая вроде живая?

Край, что дороже всех дивных стран…

Андрей

  • Сообщений: 244
  • Откуда: Шебекино,Белг-ой обл.

23 января 2012, 18:00 #23

нет

Дурной посмеётся,а мудрый подскажет!

Олег

  • Сообщений: 10185
  • Откуда: Ангарск
  • Лада Нива 2131М
    Nissan Patrol

23 января 2012, 18:41 #24

Александр05, 23 января 2012, 16:50, #22

А я пробил сегодня заднюю стойку Стучит зараза.

А менять обязательно обе? Вторая вроде живая?

Прокачай обе сразу и все дела

Нас невозможно сбить с пути! Нам похеру куда идти!
  • Сообщений: 12562
  • Откуда: СПб
  • Skoda Octavia A7 1.4 TSI DSG
    Nissan Qashqai 2.0

23 января 2012, 18:44 #25+ 1

Александр05, 23 января 2012, 16:50, #22

А я пробил сегодня заднюю стойку Стучит зараза.

А менять обязательно обе? Вторая вроде живая?

за один раз пробил? она у тебя со временем ушаталась, но времени и немного надо было, т. к. качество СААЗовских стоек низкое

  • Сообщений: 12562
  • Откуда: СПб
  • Skoda Octavia A7 1.4 TSI DSG
    Nissan Qashqai 2.0

23 января 2012, 18:46 #26

Александр05, 23 января 2012, 16:50, #22

А менять обязательно обе? Вторая вроде живая?

если менять такой же фирмы, то можно и одной обойтись

Добавить комментарий

Закрыть меню