Торпеда ВАЗ 2110

Снятие и замена высокой панели на ВАЗ 2108, 2109, 21099

22.03.2014

Здравствуйте, сегодня мы покажем как снять и заменить высокую панель на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Многие снимают высокую панель для того, чтобы разобраться с неработающей проводкой, либо плохо работают заслонки печки, либо делают шумоизоляцию панели, так как она славится своей «гремучестью». При снятии разъемов помечайте их, чтобы при сборке не запутаться.
Для начала снимаем руль, как это сделать читайте

Теперь выдвиньте на себя подсос (заслонка карбюратора) и открутите эту ручку Открутите ручку подсоса Далее выкручиваем 2 болта крепления центральной консоли и снимаем ее Открутите 2 болта Снимите центральную консоль Теперь снимаем прикуриватель и пепельницу Снимите прикуриватель Снимите пепельницу Далее снимаем ручку переключателя скоростей вентилятора печки Снимите ручку переключателя скоростей вентилятора Поддев отверткой, снимаем ручки заслонок отопителя салона Снимите ручки заслонок отопителя Далее отсоединяем колодку с проводами от переключателя скорости вращения вентилятора печки Снимите разъем Теперь отсоединяем 2 клеммы от контактов лампы подсветки консоли управления печкой Снимите клеммы Далее снимаем ручку гидрокорректора света фар, просто вытяните ее на себя Снимите ручку гидрокорректора Таким же способом снимаем ручку регулировку подсветки приборов Снимите регулятор подсветки приборов Теперь отворачиваем гайку крепления выключателя освещения приборов Откручиваем гайку выключателя Далее откручиваем гайку крепления гидрокорректора света фар Отркучиваем гайку гидрокорректора Протолкните внутрь открученные выключатели Проталкиваем разъемы внутрь Снимаем боковые сопла по краям панели Снимаем боковые сопла печки Отворачиваем по одному винту с обеих сторон откручиваем винты Далее плоской отверткой поддеваем выключатель света фар и габаритов, снимаем его, сняв с него колодку с проводами Снимаем кнопку выключателя света фар Если у Вас установлена магнитола, то снимите ее, а если стоит заглушка, то выньте ее на себя Снимаем магнитолу или заглушку Теперь откручиваем болт крепления накладки панели Откручиваем болт Далее вставляем 2 отвертки снизу панели приборов, чтобы отщелкнуть фиксаторы Отщелкиваем панель приборов Теперь приподнимаем панель и отсоединяем разъем прикуривателя и подсветки прикуривателя, лучше все разъемы пометить, чтобы не было проблем со сборкой Приподнимаем панель Отсоединяем разъем подсветки прикуривателя Отсоединяем разъем прикуривателя Далее отсоединяем колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимаем накладку панели приборов Отсоединяем разъем кнопки аварийной сигнализации Теперь аккуратно снимаем накладку динамика с левой стороны Снимаем накладку динамика Отсоединяем разъем кнопки включения обогрева заднего стекла и задних противотуманных фонарей Отсоединяем разъем кнопки включения обогрева заднего стекла Отсоединяем разъем кнопки включения задних противотуманных фонарей Далее откручиваем 2 болта крепления комбинации приборов Откручиваем 2 болта панели приборов Немного сдвинув на себя комбинацию приборов, открутите с обратной стороны трос спидометра и все колодки с проводами Откручиваем трос спидометра Снимаем колодки с проводами Снимаем колодки с проводами Снимаем колодки с проводами Теперь отсоединяем разъем с замка зажигания Снимаем разъем с замка зажигания Так же отсоединяем разъем «массы» реле зажигания и контрольной лампы открытия воздушной заслонки Снимаем разъем массы Снимаем разъем Снизу панели откручиваем по одному винту с каждой стороны

Откручиваем болты снизу

Отсоединяем разъем подсветки бардачка Отсоединяем разъем подсветки бардачка Далее откручиваем 2 болта крепления блока управления печкой и опускаем его вниз Откручиваем блок управления печкой Откручиваем 2 болта крепления направляющей тяги воздушной заслонки карбюратора Откручиваем болты Теперь откручиваем по 2 болта верхнего крепления панели с 2-х сторон Откручиваем болты сверху панели Далее поддеваем отверткой по краям заглушки и снимаем их. За заглушками откручиваем болты Снимаем заглушки и откручиваем болты Откручиваем последний болт крепления панели по центру и снимаем ее Откручиваем болт по центру панели Снимаем панель

Хорошая статья? Расскажите о ней своим друзьям в соцсети

Закажите статью по ремонту
своего авто в нашей группе. И мы бесплатно напишем
руководство специально
для Вас! Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter
    • ВАЗ 1111 (ОКА)
    • ВАЗ 2101
    • ВАЗ 2102
    • ВАЗ 2103
    • ВАЗ 2104
    • ВАЗ 2105
    • ВАЗ 2106
    • ВАЗ 2107
    • ВАЗ 2108
    • ВАЗ 2109
    • ВАЗ 2110
    • ВАЗ 2111
    • ВАЗ 2112
    • ВАЗ 2113
    • ВАЗ 2114
    • ВАЗ 2115
    • ВАЗ 2121 (Нива)
    • Лада Калина
    • Лада Ларгус
    • Лада Гранта
    • Лада Приора
    • Audi 80
    • Audi 100
    • Audi A4
    • Audi A5
    • Audi A6
    • Audi A8
    • Audi Q5
    • Audi Q7
    • Audi TT
    • BMW 1ER
    • BMW 3ER
    • BMW 5ER
    • BMW X
    • Chevrolet Aveo
    • Chevrolet Captiva
    • Chevrolet Cobalt
    • Chevrolet Camaro
    • Chevrolet Cruze
    • Chevrolet Impala
    • Chevrolet Lacetti
    • Chevrolet Lanos
    • Chevrolet Matiz
    • Chevrolet Niva
    • Chevrolet Spark
    • Chevrolet Tahoe
    • Chevrolet Tracker
    • Chevrolet Silverado
    • Daewoo Matiz
    • Daewoo Nexia
    • Daewoo Lanos
    • Ford C-MAX
    • Ford Edge
    • Ford Escape
    • Ford Explorer
    • Ford Fiesta
    • Ford Focus
    • Ford Fusion
    • Ford Galaxy
    • Ford Kuga
    • Ford Mondeo
    • Ford Mustang
    • Ford S-MAX
    • Renault Clio
    • Renault Duster
    • Renault Fluence
    • Renault Kangoo
    • Renault Koleos
    • Renault Laguna
    • Renault Logan
    • Renault Megane
    • Renault Sandero
    • Renault Scenic
    • Renault Symbol
    • Nissan Almera
    • Nissan Cube
    • Nissan Maxima
    • Nissan Murano
    • Nissan Note
    • Nissan Pathfinder
    • Nissan Primera
    • Nissan Qashqai
    • Nissan Teana
    • Nissan Tiida
    • Nissan X-Trail
    • Opel Antara
    • Opel Astra
    • Opel Corsa
    • Opel Insignia
    • Opel Meriva
    • Opel Vectra
    • Opel Zafira
    • Volkswagen Golf
    • Volkswagen Jetta
    • Volkswagen Passat
    • Volkswagen Polo
    • Volkswagen Sharan

Nazcar.ru © 2019

Автомобильные новости и статьи
Видео и руководства по ремонту автомобиля своими руками,
техническому обслуживанию и эксплуатации

Домой ВАЗ 2110 Как разобрать торпеду ваз 2110

Как правильно снять торпеду на ВАЗ-2110, чтобы не повредить ее: пошаговая инструкция

В дизайне автомобиля ВАЗ-2110 торпеда является самой показательной частью. Каждому водителю хочется в процессе езды сидеть в красивом и дорогом салоне. Но заводская панель имеет угрюмый угловатый вид. Это становится особо заметно, после долгой эксплуатации машины, когда на ней начинают появляться потертости и царапины.

Каждый водитель решает данную проблему по-своему, кто-то приобретает новую заводскую торпеду, другие устанавливают панель от производителей иномарок. Красивая накладка от стороннего производителя позволяет украсить салон до уровня иноземного авто. Какой бы вариант ни был бы выбран, изначально необходимо знать, как снять торпеду на автомобиле ВАЗ-2110, чтобы установить другую.

Материал, из которого изготавливается накладка гораздо мягче, чем заводская панель и не удивляет наличием скрежета в процессе передвижения машины.

В большинстве случаев автомобилисты демонтируют стандартную панель именно по причине скрежета и скрипа. Есть несколько вариантов обновленной панели для ВАЗ-2110, которые отличаются между собой своим дизайном. Панель в продаже есть в виде комплекта:

  1. Новая версия панели, значительно отличающаяся от заводского дизайна.
  2. Кронштейны, кнопки, приборные щитки и вставки для обдува воздуха.
  3. Комплект проводов и колодка для выключателя.
  4. Кнопки ближнего света, противотуманных фар, габаритов и обогрева.
  5. Специальные заглушки, которые устанавливаются на места отсутствия кнопок.

Снятие торпеды отнимает много времени, так как под ней огромное количество проводов, по которым распределяется электричество по всему салону. Крепления на торпеде автомобиля ВАЗ-2110 хрупкое, поэтому каждое действие при демонтаже должно быть аккуратным. Если повредить крепления, панель будет невозможно плотно установить на прежнее место, а скрипов и шума во время движения существенно добавится. В большинстве случаев для улучшения дизайна полностью снимать панель нет необходимости, достаточно демонтировать только верхнюю часть, но есть нестандартные ситуации, поэтому в статье предложено описание полного разбора.

Инструменты

Для того чтобы полностью снять корпус, понадобятся:

  • набор ключей и отверток;
  • маркер;
  • этикетки на клеевой основе.

В основной работе будут задействованы ключ на 10 и крестообразная отвертка. Понадобится и маркер на водной основе, так как он хорошо смывается, он необходим, чтобы не перепутать снятые детали. Это относится и к клеящимся этикеткам. Деталей и проводов слишком много, поэтому полагаться на память не стоит. Наклейки и маркированные пометки помогут вспомнить начальное место всех составляющих.

Подготовительная работа

Некоторых устраивает демонтаж без снятия остальных составляющих салона, но это отбирает лишнее время и усложняет процесс в целом. Чтобы не добавлять себе работы, рекомендуется освободить салон для свободного передвижения. Строго соблюдая последовательность, надо снять:

  • кресла;
  • бардачок;
  • руль;
  • разобрать напольный тоннель. Для этого надо открутить саморезы и подать деталь немного назад.

Нижнюю часть демонтируем таким же образом. Следующее – устранение бардачка, после него следует снять реле и монтажный блок. По мере разборки нужно маркировать все провода. Особое внимание необходимо уделить спидометру.

Снятие торпеды пошагово

  1. Находим два самореза на центральной панели справа и откручиваем их. Такое же действие выполняем с другой стороны слева. После этого с обеих сторон аккуратно снимаем щиток.
  2. При помощи плоской отвертки поддеваем заглушку, которая расположена на центральном тоннеле. Откручиваем крепления тоннеля, находящиеся по бокам и сзади него. Выкручиваем винты, удерживающие центральную панель.
  3. Уже эту часть салона можно снять полностью. Видим, что появился доступ к прикуривателю. Маркируем проводку и отсоединяем его, далее снимает чехол от рукоятки коробки передач.
  4. Следующее действие – воздуховод. Берем ключ на 10 и демонтируем его. Появляется доступ к центральной панели, которая держится на креплении в передней и задней части. Выкручиваем винты и снимаем панель. После демонтажа центральной панели можно переходить к основному корпусу торпеды.
  5. Бардачок сняли заранее, так как он мешал общему процессу. Все что осталось – это отсоединить подсветку и открутить крепление, на котором она держалась.
  6. Аккуратно поддеваем воздуховод отверткой, а затем снимаем его. На торпеде остается гайка, которую предстоит открутить. Теперь панель можно беспрепятственно снять, подняв ее вверх и немного потянув на себя. Теперь она легко соскользнет со шпилек. Достаем штекеры, не забыв пометить их маркером.

Торпеда демонтирована, и ее легко можно заменить, поставив новую панель от ВАЗ-2110 или тюнинговать, используя более престижную панель. Сборка должна происходить в обратной последовательности.

Предпосылки

Машина постоянно подбрасывает проблемы, которые приходится решать или используя самостоятельные знания, смекалку и подсказки опытных автовладельцев, или же – путем обращения в сервис. В последнем случае результат будет дороже, но далеко не всегда – качественнее.

Даже если вы не собираетесь делать это прямо сейчас, все же не помешает знать, как правильно разобрать панель на ВАЗ 2110, и уж тем более – если вы за шаг от этой работы.

Панель приборов ВАЗ 2110

Когда это нужно

Следует заметить, что панель приборов на ВАЗ 2110 не отличается особой прочностью, поэтому ее можно попросту повредить. Или же она поизносилась, потерлась, поцарапалась.

Но зачастую причина в другом: и дизайн хотелось бы покрасивее, да и далеко не всех устраивает «штатная» подсветка. А есть более современные, светодиодные, стильные. Но чтобы что-то изменить или вообще заменить, необходимо сначала разобрать старую панель приборов.

Порядок разборки

Многих интересует, можно ли снять приборную панель ВАЗ 2110 без того, чтобы «снести» пол салона? Наверное, можно, но уж очень это будет неудобно.

Поэтому действуем по такому плану:

  1. Приготовим маркер и самоклеящиеся ярлычки (которые обычно клеят на товар). Их можно купить в точках, где продаются всякие мелочи типа салфеток, пакетиков и т.п, а также – в магазинах канцтоваров;
  2. Убираем из салона передние сиденья;
  3. Откручиваем по бокам саморезы, снимаем тоннель (вначале – верхнюю его часть, затем нижнюю);
  4. Выполняем разбор кожуха рулевой колонки, снимаем его и руль. Для этого нужно открутить 3 самореза и 4 винта. Учтите, что руль ВАЗ 2110 на шлицах сидит весьма плотно, поэтому снимать его нужно, раскачивая и дергая, но остерегаясь резкого удара в лицо, если вдруг переусердствуете, и он вылетит;
  5. Дальше – подрулевые переключатели. Их тоже нужно снять;
  6. Не забываем все маркировать и записывать на листке, что за чем снимаем;
  7. Откручиваем отделение для перчаток (на «понятном» языке – бардачок) и тоже вынимаем;
  8. Далее следует разбор монтажного блока и его крышки. Для этого следует отсоединить все разъемы и реле;
  9. Вот мы почти открыли панель приборов на ВАЗ 2110. Остается снять накладки стоек, открутить гидрокорректор фар и протолкнуть его вовнутрь;
  10. Теперь главная задача – открутить саморезы, крепящие панель приборов к кузову. Чтобы снять ее окончательно, необходимо выкрутить две шпильки, находящиеся под крышками туннелей для подачи воздуха на боковые стекла.

После всех этих манипуляций панель повисает, и ее удерживают лишь рулевой вал и нижний воздухоход.

Что делать с проводами?

Вы, наверняка, поразитесь количеством проводов, находящихся в запанельном пространстве, и предназначенных для питания разнообразных приборов в вашем ВАЗ 2110. Удобнее было бы снять все вместе с комком проводов. Но не торопитесь. Вряд ли вы собираетесь менять что-либо на совершенно новой машине, поэтому в дальнейшем вы будете долго разбираться какой провод от чего, и как его подсоединить. Чтоб не оказалось, что разборка прошла довольно гладко, а обратная сборка привела в легкий ступор.

Разобранная панель приборов ВАЗ 2110

Поэтому постарайтесь отсоединить все разъемы и провода, которые сможете. Теперь можно окончательно снять панель и убрать ее из машины. По свежим следам не забудьте отдельно выделить (можно связать в кучу) весь жгут проводов, принадлежащих непосредственно панели приборов, а остальные пометить самоклейками. Это вам очень поможет, когда начнете установку нового оборудования.

Снятие торпеды Ваз 2110,2111,2112

1. Отсоедините » — » от аккумулятора.
2. Снимите кожух рулевого вала. руль и выключатель зажигания .
Чтобы было лучше видно, в статье фото со снятой рулевой колонкой и передними сидениями.

3. Отверните пару саморезов крепления правого щитка тоннеля пола.
4. Снимите его

Также снимите левый щиток

5. Поддев отверткой, выньте заглушку из крышки тоннеля пола.
6. Крестовой отверткой отверните два самореза по середине тоннеля.
7….и два в задней его части.

8. Приподнимите крышку тоннеля пола.

Если на автомобиле стоят электростеклоподъемники, то отключите разъемы от него.
9. Отсоедините разъемы от прикуривателя.
10. Поддев отверткой, отсоедините чехол рычага переключения передач от тоннеля пола.

11. Снимите крышку тоннеля пола.
12. Ключом «на 10» отверните гайку крепления воздуховода обогрева салона…
13… снимите воздуховод.

14. Головкой «на 10» отверните: две гайки в середине переднего крепления корпуса тоннеля пола…
15… две гайки сзади

16. Снимите корпус тоннеля пола.
17. Крестовой отверткой отверните два самореза кронштейнов петель бардачка
18. Придерживая бардачок
19. Отсоедините провода от лампы освещения и снимите ящик.

20. Крестовой отверткой отверните два самореза крепления панели. в левой части — под крышкой монтажного блока…
21….в правой части — под бардачком.

22. Крестовой отверткой отверните два самореза (один с каждой стороны) бокового нижнего крепления панели.
23. Крестовой отверткой и ключом «на 8» отверните два винта крепления панели к кронштейну контроллера.
24. Поддев отверткой, …
25. Извлеките боковые сопла вентиляции.

26. Головкой «на 10» отверните две гайки крепления панели.
27. Приподняв вверх, снимите панель со шпилек и сдвиньте ее назад.
28. Чтобы полностью ее снять отсоедините разъемы проводов (предварительно их нужно пометить, чтобы не запутаться при сборке) и снимите гидрокорректор фар.
29. Снимите панель
30. Подденьте отверткой воздуховод обогрева ног…
31…и отсоедините его от корпуса воздухораспределителя

Разборка панели приборов с низкой торпедой ВАЗ 2108

Задача: разобрать приборную панель ВАЗ 2108

Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.

Порядок выполнения разбора панели приборов с низкой торпедой ВАЗ 2108

1. Снимите три ручки управления отопителем.

2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.

3. Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.

4. Сдвиньте накладку на себя.

5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей.

6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла.

7. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации.

8. Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения.

9. Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.

10. Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.

11. Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.

12. Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов.

13. Снимите козырек комбинации приборов.

14. Сожмите пружинные зажимы…

15. …и выньте корпус комбинации приборов из панели.

16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

18. Снимите шланг с штуцера эконометра.

19. Выньте шплинт.

20. Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.

21. Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.

22. Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя.

23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.

25. Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели

26. Установите ключ в замке зажигания в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.

27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки (см. примечание).

Примечание

Чтобы нельзя было снять замок, тем самым отключив противоугонное устройство, головки болтов крепления замка при определенном усилии затяжки срезаются. Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.

28. Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания.

29. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.

30. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

31. Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.

32. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.

33. Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.

34. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.

35. Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.

36. Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.

Устанавливать панель в обратном порядке.
После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.

Результат: приборная панель ВАЗ 2108 разобрана

Как поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро?

Если Вы хотите сделать тюнинг своей девятки и поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро от ВАЗ 2114, то Вы столкнетесь с некоторыми нюансами во время замены. Как минимум, Вам потребуется помощь или консультация электрика. Установить европанель от ВАЗ 2114 – это полдела, а вот главная задача заключается в правильном подключении электрики, чтобы все работало. Как поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро, расскажет данная публикация.

Для того чтобы поменять торпеду ВАЗ на евро, Вам необходимо обзавестись следующими деталями и приспособлениями:

— во-первых, необходимо приобрести саму европанель от ВАЗ 2114 вместе с приборной панелью;

— понадобятся соответствующие провода, различные крепления и кнопки;

— центральная консоль и воздухоотводы;

— специальные накладки, которые крепятся по бокам от печки;

— тросики для работы печки;

— виброизолирующие материалы, немного битопласта и специального сплэна;

— скотч из бумаги.

Перед тем, как поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро, необходимо обезжирить моторный отсек, а затем проклеит его виброизоляцией. После слоя виброизоляции накладываем ещё один слой из сплэна. В самой панели также необходимо проклеить весь пластик. На стыки нанесите битопласт. Затем проложите провода.

Устанавливая европанель от ВАЗ 2114, средняя консоль не должна создавать помех кулисе во время переключения скорости. В противном случае придется установить короткую кулису. Если пыльник кулисы помешает, можно обойтись и без него.

После удачного размещения панели в салоне учитывайте, что все крепления панели должны располагаться под рулевой колонкой. Панель должна быть установлена ровно, необходимо чтобы воздухоотводы и печка совпадали. Теперь займемся электрикой. Реле необходимо обязательно поставить, расположив возле жгута зажигания. Сам замок зажигания подойдет от ВАЗ 2110. Датчик топлива на новой европанели от ВАЗ 2114 подключается к ней в обход монтажного блока. Сине-красный провод в европанели не используется, в старой же панели он служил для включения лампочки показывающей резерв топлива.

Теперь необходимо подключить электрический датчик спидометра. Все три провода датчика необходимо подключить к фишке, которая идет на щиток приборов. Для того, чтобы поменять торпеду ВАЗ 2109 на евро, Вам потребуется не так уж много времени. А вот внешний вид евроторпеды от ВАЗ 2114 будет всегда радовать глаз.

Видео на тему тюнинга торпеды ВАЗ линейки Самара.

Добавить комментарий

Закрыть меню