ВАЗ 2114 капот

Войти Добро пожаловать! Войдите в свою учётную запись Ваше имя пользователя Ваш пароль Завести аккаунт Завести аккаунт Добро пожаловать! Регистрация для учетной записи Ваш адрес электронной почты Ваше имя пользователя Пароль будет выслан Вам по электронной почте. Восстановление пароля Восстановите свой пароль Ваш адрес электронной почты Пароль будет выслан Вам по электронной почте.

Инструкция замены, регулировки и установки замка капота на ВАЗ

Заедающий или плохо работающий замок на капоте, к сожалению никогда не входит в число тех поломок, которые водители ремонтируют сразу. Хотя регулировка этого небольшого механизма два раза в год избавила бы многих владельцев Жигулей от необходимости проводить замену замка капота на ВАЗ 2114 в самое неудобное время и срочно.

Запорный механизм выходит из строя постепенно, только в 2% случаев, он ломается внезапно, трескается пружина или вылетает страховочный крючок. В остальных случаях замок расшатывается постепенно, и водителю приходится все сильнее хлопать крышкой. Как произвести замену, регулировку механизма самостоятельно, используя минимум инструмента и не имея достаточного опыта.

Устройство капотного замка

Детали капота и замка: 1 – петля капота; 2 – буфера; 3 – капот; 4 – крючок; 5 – пружина крючка; 6 – ось крючка; 7 – штырь; 8 – пружина замка; 9 – оболочка с тягой замка; 10 – ось рукоятки; 11 – рукоятка замка; 12 – втулка оболочки тяги; 13 – оболочка с тягой замка; 14 – втулка упора капота

Вся линейка ВАЗ имеет механическое устройство замка, с аналогичными основными частями. У ВАЗ 2114, 2115 установлена дополнительная пластмассовая защита под бампером. Это важно помнить, когда происходит заклинивание крышки после того, как порвался тросик. В остальном запорный механизм имеет следующие детали. На примере замок капота ваз 2110.

  • штырь защелки;
  • пружины — защелки замка, крючка;
  • контргайка;
  • стопорная шайба;
  • крючок — ось крючка, ручка;
  • чашки — верхняя, нижняя;
  • тяговый механизм — держатели, втулка, уплотнитель, оболочка;
  • рукоятка.

Работает замок на всей линейке Жигулей предельно просто: захлопывая капот, штырь попадает в штатное отверстие на раме и удерживается пружиной. Нажав на тяговую рукоятку в салоне, защелка освобождается, открывается небольшой зазор. Нажав на рукоятку предохранительного крючка, крышка полностью открывается.

Функции капотного замка

Предназначение любого запорного механизма, будь то замок капота ваз 2109, или БМВ, плотно удерживать крышку моторного отсека, препятствуя проникновению в подкапотное пространство уличной грязи и воды. Подкапотное пространство обеспечивается оптимальной вентиляцией, но проникновение воздуха не должно происходить через крышку.

«Болезнь» 90% ВАЗовских автомобилей в том, что через полгода после эксплуатации замок капота начинает разрушаться: истирается личинка, пружины теряют жесткость, тросик (тяговые механизм) перетирается, на нем могут образовываться трещины. Поэтому следует проводить регулировку замка два раза в год, меняя, при необходимости, вышедшие из строя детали. Иначе – внезапное открытие капота на трассе гарантировано.

Первичные проблемы с замком капота

Первые неисправности в запорном механизме заметны сразу же. Если обратить на них должное внимание, то отремонтировать замок поможет простая регулировка. Личинка замка капота на ВАЗ 2109, например, изготовлена из промышленной стали и чтобы она полностью сломалась, требуется игнорировать первые сигналы неисправности не один месяц.

  1. Каждый раз, закрывая капот, требуется сильнее хлопать крышкой и даже давить на раму.
  2. Появляется лязг и дребезжание крышки на неровной дороге. Причем это хорошо слышно в салоне.
  3. Замок не закрывается с первого раза.
  4. При ослаблении тросика требуется несколько раз дернуть рукоятку, чтобы замок открылся.
  5. После нажатия на ручку капота в салоне крышка не приподнимается, образуя зазор, а остается на месте. Щель между рамой и крышкой можно увидеть, только если приподнять крышку самостоятельно.

Если эти признаки только появились в автомобиле, можно провести регулировку замка, это предотвратит необходимость его полной замены.

Как отрегулировать замок капота

Первые неисправности, которые замечает водитель можно устранить путем несложного осмотра и подтягивания или замены некоторых деталей. Регулировка замка капота на все автомобили ВАЗ проводится по двум основным этапам: горизонтальная и вертикальная.

Вертикальная регулировка

Вертикальная регулировка это проверка оптимальной длины замочной защелки. Это необходимо сделать, если крышку капота невозможно плотно зафиксировать в закрытом положении. При езде слышится дребезжание, даже при включенном моторе, когда машина стоит на месте наблюдается небольшое подпрыгивание крышки.

Для регулировки используют накидной ключ на 19 и отвертку с плоской головкой. Этапы вертикальной регулировки.

  1. Ослабить контргайку на защелке. Чтобы сама защелка не проворачивалась, ее придерживают отверткой.
  2. Если крышка капота плохо или совсем не закрывается, необходимо отрегулировать длину защелки. Ее нужно просто выкрутить (увеличить) отверткой.
  3. Если крышка дребезжит и вибрирует при езде, длину защелки укорачивают, вкручивая защелку на несколько оборотов.
  4. Проверка правильной настройки длины защелки выполняется только через эксперимент.
  5. Никаких размеров, расчетов и измерений сантиметровой лентой нет даже на производстве.
  6. После того, как механизм отрегулирован, контргайку следует затянуть ключом, придерживая защелку замка.

Горизонтальная регулировка

Провести горизонтальную регулировку на ВАЗ 2115 необходимо в том случае если наблюдается заедание замка при открытии или слышится металлический скрежет при езде.

Горизонтальная регулировка защелки производиться в несколько этапов:

  1. Ослабляется контргайка.
  2. Фиксатор защелки передвигается в горизонтальной плоскости, чтобы при закрытии личинка совпадала со штатным отверстием рамы.
  3. Проверка соответствия и затягивание контргайки.
  4. Регулировка помогает избавиться от проблемы, при незначительных сдвигах рабочего механизма в процессе постоянных нагрузок при езде.

Если какая либо деталь требует замены, производится ремонт замка.

Ремонт

Для ремонта замка с заменой деталей потребуются следующие инструменты:

  • рожковый ключ на 17 и 19;
  • жидкое масло для смазки;
  • набор отверток;
  • плоскогубцы или пассатижи.

Самостоятельный ремонт замка требует некоторой сноровки и неторопливости, поэтому нужно рассчитывать минимум на 2 часа. Сначала следует определить какой механизм в замке вышел из строя, чаще всего ремонта требуют:

  • пружины (зама, крючка, защелки);
  • замена тяги.

Отремонтировать за несколько минут замок капота в первый раз вряд ли удастся.

Замена пружины замка

Пружина замка находится на раме автомобиля. Износ металлической детали, деформация и трещины служат причиной того, что капот нельзя плотно закрыть. Поставить пружину замка, на примере ВАЗ 2114 можно в несколько этапов:

  1. Отсоединение от пружины тягового механизма. Используется отвертка.
  2. Снятие пружины.
  3. Установка новой пружины замка.

Замена пружины защелки

Если требуется сменить пружину фиксатора защелки, например, на ВАЗ 2114, потребуется плоская отвертка и ключ на 19. Поменять пружину можно в три этапа:

  1. Отдача (ослабление) контргайки.
  2. Откручивание штыря.
  3. Когда запорный механизм снят, производится замена пружины на новую и аналогичная сборка в обратном порядке.

После ремонта рекомендуется всегда проверять, как после замены детали защелкивается капот.

Замена пружины крючка

В отличие от двух предыдущих замен пружин, чтобы заменить пружину замка потребуются или пассатижи или тонкий пинцет. Ремонт более кропотливый и требует определенного навыка. Работа производится по следующему принципу:

  1. Отверткой поддевается стопорная шайба, которая удерживает ось крюка.
  2. Шайба вынимается из пазов пинцетом (или пассатижами).
  3. Вынимается ось крюка.
  4. Снимается пружина.

Замена тяги

Менять привод замка нужно в том случае, когда фиксаторы находятся в рабочем состоянии, а при открытии капота ручкой с салона крышка не открывается.

Замена тяги производится по следующему принципу:

  1. Тросик освобождается от крючка (сам крюк снимать не нужно).
  2. Ключом на 13-ть отдается крепление оси рукоятки.
  3. Рукоятка снимается.
  4. Плоскогубцами выпрямляется загнутая часть тросика.
  5. Выдвигается стопорная втулка и освобождается конец тросика.
  6. Снимается петля с рычага тяги.
  7. Со стороны мотора вытягивается тяга.
  8. С держателей освобождается оболочка и производится замена детали.

Сборка новой тяги проводится в обратном порядке. После замены любой детали требуется дополнительная регулировка механизма.

Установка спортивных замков

Спортивные замки на капот можно установить вместо штатных деталей или как дополнительную страховку. Рекомендуется не отказываться от оригинального запорного механизма, это дополнительная гарантия того, что капот не вскроют злоумышленники, фиксаторы у ВАЗовских автомобилей достаточно прочные и выдерживают значительные механические усилия, если их вскрывать.

Установка спортивных замков на капот ВАЗа потребует наличия дополнительных инструментов и некоторых навыков, весь процесс занимает несколько часов.

Инструменты и материалы которые потребуются

  • рулетка или линейка;
  • напильник круглый;
  • дрель;
  • рожковый ключ на 19;
  • крестовая отвертка.

Подготовка к установке

Перед установкой спортивного замка требуется точно вымерять на планке места крепления штоков.

  1. в раме над фарами сверлятся отверстия и устанавливаются штоки.
  2. верхушки штоков намазываются солидолом, и прикрывается крышка капота, чтобы на крышке остались отпечатки.
  3. на капоте, на отпечатанных следах от штоков следует просверлить необходимые отверстия.

Этапы сверления капота:

  1. Крышку капота сверлят изнутри наружу.
  2. Берется самое маленькое сверло, и сверлиться отверстие на солидольном круге.
  3. Отверстие расширяется большим сверлом.
  4. Проверка отверстий на дополнительное растачивание.
  5. Отверстие должно отстоять от штока на 1-2 мм.

Подготовительная процедура перед монтажом спортивного замка закончена.

Монтаж замка

Установка замка также требует использовать сверло для закрепления его на капоте. Этапы работы:

  1. С пластины на замок капота ваз 2106, например, снимается защитное покрытие, пластина прикладывается к капоту и отмеряется четыре отверстия крепления пластины.
  2. Тонким сверлом сверлиться крышка под саморезы.
  3. Пластина прикручивается саморезами.
  4. Штоки затягиваются до оптимального положения.
  5. В отверстия штоков вставляются шпильки.
  6. Монтаж страховочных тросиков.
  7. Установка завершена.

Безусловно, и ремонт и регулировка замка не сложная процедура, которую легко можно делать самостоятельно. Хорошо укрепленная крышка это безопасность водителя на дороге, трудно представить, чем может обернуться внезапно открывшийся на трассе капот.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Как закрыть капот без замка и Спорта?

  • Andy Frost
  • 28.10.2005, 13:15
  • Просмотров: 124

В общем такая ситуевина. Надо закрыть капот на 9-ке, при услови, что нету штатного замка, и нет желания ставить "спорт" замки.
Какую прилуду, электическую или механическую надо приспособить, чтобы надежно запирала капот на манет штатаного замка, но при этом не была видна снаружи? Обсуждение закрыто модератором Kentawr (Юный Техник) 28.10.2005, 13:33 # Ксати, бывает еще одна засада! У меня с месяц назад открутилась ПЕТЛЯ КАПОТА от кузова. Было оччень неприятно. отец Димитрий(093i) 28.10.2005, 13:29 # заварить нна 🙂 /-/ Andy Frost 28.10.2005, 13:32 # Или на болты! Цельносъемный. 🙂 Ronaldo 28.10.2005, 13:47 # Володе я уже предлагал карбон — не хочет:) S@M 28.10.2005, 13:21 # defen.Time пожалуй Одной ногой 28.10.2005, 13:24 # он без штатного не пойдет помойму он закрывает когда капот находится в строго фиксированом положении что достицается штатным замком Денис(093)/90rus 28.10.2005, 13:21 # Стремно. Худлок можно,но они почти все хлипко крепятся к верху передней панели — имхо,вполне может и оторвать нахрен.
В качестве страховки можно кусок ремня безопасности использовать. 🙂 Andy Frost 28.10.2005, 13:25 # Во-во. Стермно. Видел я их… Игрушки. Да и люфтя Денис(093)/90rus 28.10.2005, 13:27 # Имхо — без шпорта никуда не денесся. Худлок можно,конечно,и под рамку поставить — но я так понимаю,что там он мешаться будет еще больше,чем штатный замок. 🙂 Andy Frost 28.10.2005, 13:29 # Пару по бокам, там мясо останется. Вопрос что брать?!? Есть такие которые прижимают капот при закрыти? Если есть то супер. Если нет,… то от совета прошу. 🙂 Денис(093)/90rus 28.10.2005, 13:32 # не видел ни разу. Можно их отрегулировать что бы они при прижимании капота только закрывались,но как выполнять эту процедуру одному — мне не очевидно. ) Kentawr (Юный Техник) 28.10.2005, 13:31 # Можно сделать так, шоп сами капот пришимали Язычок под углом спилить и все. Andy Frost 28.10.2005, 13:35 # О! Вариант, но… 1. Хватит ли усилия девайса чтобы притянуть капот?
2. Не уйдет ли язычек назад?
В принципе, если сделать тросиковый привод замков, то обе проблемы решаются. У него на конце замок, он не дает тросу ходить никуда. Но тогда будет два тросика с замками. 🙂 Денис_П 28.10.2005, 13:18 # всякие худлоки вполне подойдут или с электро или с тросовым приводом.
типа там дефен-тайм и иже с ними Kentawr (Юный Техник) 28.10.2005, 13:18 # Ответ напрашивается сам собой Любой замок, который ставят в качестве механического или электромеханического противоугонного средства. Andy Frost 28.10.2005, 13:25 # Не… Саня, читай выше все это хлипко и ненадежно 90% худлоков открывается простым дерганьем капота с силой. Они или на клепках или саморезах. Плюс у них люфт большой. Ronaldo 28.10.2005, 13:38 # Нет, петля вворачивается в усилитель ответную часть можно и усилить…. Одной ногой 28.10.2005, 13:47 # я сам замок спрятал внутрь передней панели, что под капотом, не знаю как она называется, в виде профилированной трубы
помойму вырвать можно только с куском этого кузова Kentawr (Юный Техник) 28.10.2005, 13:29 # Погоди. А чем тебя хорошо отрегулированный штатный не устраивает?
Да и во вторых, тот же самы дефент-лок можно по-разному поставить. Можно на один саморез прикрутить, а можно полку усилить, прикрутить болтами и т.п. Многое зависит от реализации. Andy Frost 28.10.2005, 13:31 # Штатного просто не будет. 🙂 Помнишь машину Кампана в последней реаизации? 🙂
У него спорты стояли и худлок. Это вариант в принцпе, но я против спортов… У меня гражданская машина. 🙂 Ronaldo 28.10.2005, 13:36 # Сделай. как на ауди — 2 замка по бокам! Andy Frost 28.10.2005, 13:38 # Что за замки? Как реализовано? Ronaldo 28.10.2005, 13:45 # Обычные штатные замки…. <img src=’http://relax.photofile.ru/cphoto/021/d53/1019652/807196703434e71366f078.jpg’>
нижняя часть примерно так выглядит, на капоте — 2 штыря с пружинами Andy Frost 28.10.2005, 13:47 # Нифига не видно… Или я не вижу куда смотреть… Ronaldo 28.10.2005, 13:49 # На усилителе 2 дыры по внутренним краям фар
да, усилитель крепится саморезами Kentawr (Юный Техник) 28.10.2005, 13:32 # всосал. Ronaldo 28.10.2005, 13:18 # А замок чем мешает? Andy Frost 28.10.2005, 13:24 # Собой и мешает. Тем что он там стоит. 🙂 Ronaldo 28.10.2005, 13:33 # А. все понял, это же тууурбо:)))))

3 способа как открыть капот на ВАЗ

20.12.2017

Капот любого автомобиля предназначен для того, чтобы защитить двигатель, систему зажигания, иные узлы и агрегаты, размещённые в моторном отсеке. Кроме того, он также выполняет аэродинамическую функцию, позволяя потокам воздуха свободно обтекать автомобиль во время движения. Открывается он прямо из салона автомобилей ВАЗ при помощи тросика и специального рычага. В том случае, когда они или же замок капота ломаются, у автовладельца возникает вопрос: как открыть капот на ваз 2107 ?

Стоит при этом отметить, что конструкция запорных механизмов капотов автомобилей ВАЗ позволяет выполнить их ремонт самостоятельно. При этом не требуется наличия специальных познаний, а также специального инструмента. Вполне достаточно изучить инструкцию по производству таких ремонтных работ и строго следовать пунктам, изложенным в ней.

Почему не открывается капот

Не открываться капот на автомобиле может по несколько причинам. Так, например, может испортиться его замок. Кроме того из-за механических повреждений, например при ДТП, крышка капота и двигательный отсек деформируются. Это также может привести к тому, что его станет невозможно открыть.

Если же говорить о самой распространённой причине данного явления, она заключается в банальном обрыве металлического тросика, который приводит в движение запирающий механизм капота. Порваться тросик может по разным причинам, среди которых основными можно назвать: его изношенность, наличие на поверхности троса коррозии, излишне приложенное к нему усилие. В том случае, когда тросик оборван, капот владельцу автомобиля ВАЗ можно открыть самостоятельно, так как это относительно лёгкая процедура. Во всех иных случаях вполне возможно, что придётся привлечь к выполнению ремонтных работ профессионалов.

Способы открыть капот

В разных ситуациях используются различные способы справиться описываемой неисправностью. Среди наиболее распространённых случаев можно назвать следующие:

  • обрыв тросика непосредственно рядом с рычагом привода дистанционного открывания замка. В том случае вполне достаточно будет захватить его конец, торчащий в салоне, с помощью обычных плоскогубцев, и сильно потянуть. Тянуть при этом необходимо за сам трос, а не за его оплетку.
  • обрыв тросика в салоне при невозможности захватить его плоскогубцами. В этом случае вам понадобиться проволока согнутая. С её помощью можно открыть капот, например, для того, чтобы произвести замену масла, даже в том случае, когда не помогают плоскогубцы. Для этого нужно будет из проволоки согнуть крючок, просунуть его в щель воздуховода или же между кузовом и капотом, зацепить им повреждённый тросик и тянуть за него до тех пор, пока замок капота откроется.
  • обрыв троса далеко от рычага привода замка. В этом случае можно попробовать выполнить операцию через воздуховод. Здесь также потребуется крючок, согнутый из жёсткой проволоки. Его засовывают в левый воздуховод и с его помощью цепляют тросик.
  • обрыв троса непосредственно в том районе, где установлен механизм замка. Обычно такой замок устанавливается спереди капота, и поэтому тянуть за него бесполезно. В результате открыть замок двигательного отсека можно только снизу, загнав автомобиль на яму. Для этого необходимо уделить внимание защите картера, сняв её. С этой целью откручивают её крепления и оттягивают вниз пыльник двигателя. Далее в отверстие, имеющееся рядом с радиатором, вставляют длинную отвёртку и пытаются с её помощью открыть замок. Если же он смонтирован рядом с лобовым стеклом, пробуют петлёй, согнутой из проволоки, зацепить механизм замка в месте крепления тросика и потянуть его.

Модели ВАЗ 2107

В том случае, когда двигательный отсек не открывается на автомобиле ВАЗ 2017, это обстоятельство не должно служить поводом к панике. Дело в том, что сам капот, крышка воздухозаборника и место выхода троса в салон размещены доступным образом. Данное обстоятельство позволяет открыть капот ВАЗ 2107 самостоятельно одним из способов описанных выше.

Сложности могут возникнуть только в том случае, когда, например, воздухозаборники здесь будут оснащены декоративными накладками. В этом случае их придется сначала снять, а потом уже пытаться вскрыть капот. При этом стоит отметить, что из-за особенностей конструкции петель капот ВАЗ 2107 даже в исправном состоянии открывается плохо и поэтому стоит, вначале, приложить физические усилия, а потом уже приступить к вскрытию его.

Модели ВАЗ 2109

Сложнее будет открываться капот ваз 21099, так как для этого придется залазить под машину. Кроме того, нужно будет снять защиту картера, а также жестяной пыльник двигателя. Делается это для того, чтобы руку можно было просунуть к радиатору. После этого нащупываем порванный трос и кольцо, к которому он крепится. Нажимаем на замок и просим помощника, который находиться на верху, надавит на капот сверху, а также в направлении места водителя. Также можно подцепить замок проволочным крючком, но сделать это может далеко не каждый.

Модели ВАЗ 2110

Для того чтобы открыть капот на ваз 2110 в том случае, когда оборвался трос, достаточно использовать один из уже описанных методов его вскрытия. При этом существуют и некоторые тонкости открытия его своими руками. Так, например, в некоторых комплектациях данной модели предусмотрена установка на капоте электроблокиратора замка.

В результате на автомобиле может просто сесть аккумулятор, и капот невозможно будет открыть. Чтобы справиться с данной ситуацией необходимо будет разобрать осветитель, расположенный над местом пассажира или водителя, а также подсоединить к его клеммам «плюс» и «минус» от аккумулятора другого автомобиля. Далее нужно будет завести машину, и, если никаких других неисправностей нет, замок откроется.

Опытные автовладельцы, с целью профилактики возникновения таких ситуаций, выполняют скрытую проводку к АКБ. В этом случае будет достаточно просто подключить к ней зарядное устройство и произвести зарядку севшего аккумулятора ВАЗ 2110.

Модели ВАЗ 2114

Открытие капота ваз 2114 производиться так же, как и аналогичная операция на ВАЗ 2109. При этом, учитывая, что на ваз 2115 установлено оборудованное в подкапотном пространстве аналогичное оборудованию «четырнадцатой» модели, изучив один раз данную процедуру, можно будет, в том случае, когда лопнул трос, самостоятельно вскрывать капот сразу на трёх моделях автомобилей производства компании ВАЗ.

Если же говорить об особенностях выполнения данной операции именно на этой модели, то профессионалы советуют открытие двигательного отсека Лады производить максимально аккуратно, так пытаясь просунуть через неё крючок для того чтобы подцепить лопнувший трос или же достать рычаг открытия капота, можно достаточно легко сломать ей. В результате придётся покупать для замены сразу же два элемента конструкции автомобиля стоящие весьма серьёзные деньги. Кроме того, открывшийся капот необходимо будет внимательно осмотреть и смазать все его движущиеся части. Это петли и механизм замка. Такие несложные действия могут предотвратить возникновение аварийно ситуации в будущем.

Установка тросика

Если порвался тросик, после открытия капота его придется заменить. Для этого:

  1. в магазине автозапчастей подбирают новую запасную часть, при этом из имеющихся изделий стоит выбрать многожильные тросы как наиболее прочные.
  2. изготовляют из проволоки крючок. Крючок необходимо засунуть в отверстие под ручку открывания капота. Им нужно будет зацепить крепкий шнурок и втащить его внутрь салона.
  3. к шнурку привязывают новый тросик и втягивают уже его в салон.
  4. далее новую запчасть соединяют с ручкой открывания крышки капота и механизмом открывания её замка.
  5. всю систему в сборе проверяют на работоспособность.

Выводы

Конструкция автомобилей ВАЗ имеет некоторые устаревшие элементы, которые давно не используются на современных моделях автомобилей. К ним относится тросик открывания замка капота. Если он порвется, его крышку заклинит и владельцу машины придётся двигательный отсек вскрывать. Процедура эта относительно несложная и её можно выполнить самостоятельно, хотя и придётся потратить достаточно большое количество времени. Для того чтобы не допустить возникновения подобной неприятной ситуации, необходимо производить современную замену троса, а также стараться не прикладывать к нему значительных физических усилий.

Запись на мероприятие

  • Главная
  • Форум
  • Обмен опытом (строго без флуда)
  • НЕзакрывается капот.. возможные причины?

Показано с 1 по 16 из 16

Количество гостей со мной:
Записаться

×

  1. 28.02.2012, 00:28 #1 Разгоняется Сообщений 133 Адрес Жулебино и Варна Авто subaru WRX 2002

    НЕзакрывается капот.. возможные причины?

    иногда перестает закрываться капот на лупатике.
    блин, кнопка открывания не отходит обратно. шевеления самого языка закрывания тоже не помогает. капот сам защелкивается через минут 5 стараний хоть как-то помочь делу.
    в чем может быть причина? тросик залипает или что?
    может кто сталкивался.. просто третий раз уже такое, неприятно!!!

  2. 28.02.2012, 00:41 #2 Разгоняется Сообщений 546 Адрес Москва чертаново + ЮЗАО Главное что бы на ходу не открывался. У моих друзей всегда хорошее настроение E=MC2
  3. 28.02.2012, 05:40 #3 Заслуженный Собаковод Клуба Сообщений 4,085 ВД 40 балончик надо вылить в замок+ смазать сам тросик. Причиной открывания несанкционированного так же может служить. Даже на скорости.
  4. 28.02.2012, 06:23 #4 Кандидат в Мастера Слова Сообщений 4,265 Адрес Мск Авто スバル SG5 Сообщение от LeviS ВД 40 балончик надо вылить в замок+ смазать сам тросик. Причиной открывания несанкционированного так же может служить. Даже на скорости.
    Поддержу.
    Купи балончик и пробрвзгай все ….
    Замок,тросик,где возможно.
    ну и посмотри где может тросик пережимается
    ))
    удачи.
  5. 28.02.2012, 07:42 #5 Разгоняется Сообщений 126 Адрес Москва, ЮЗАО Авто Forester SG9 Плюс ко всем предложениям: подергай тросик под капотом перед закрытием. У самого такая проблема)) Дернул тросик и все ок
  6. 28.02.2012, 09:07 #6 Мастер Слова Международного Класса Сообщений 10,856 Адрес СПБ Авто STI SG9 Проверь люфт в самом замке!
  7. 28.02.2012, 09:25 #7 Разгоняется Сообщений 217 Адрес Москва Авто WRX 04 Было такое, рычаг открывания не возвращался. проблема в тросике 100%) надо тросик заправить заново
  8. 28.02.2012, 10:06 #8 Разгоняется Сообщений 90 Адрес Москва Авто Legacy GT Пока не решишь проблему, сними ноздрю, если на скорости капот откроется, будет возможность хоть что-то видеть
    А по сабжу — поставь доп. замки на капот, лишним не будет
  9. 28.02.2012, 14:10 #9 Кандидат в Мастера Слова Сообщений 1,143 Адрес Самара Авто GC8 Sti III V-Limited была подобная проблема, но это было изза влаги в замке, после мойки, открыли капот, а он не закрывается Когда я слышу ‘машину надо чувствовать задницей’.. что за чушь, когда ты что-то почувствуешь задницей, всё уже кончилось, тогда ты уже давным-давно вылетел с трассы.. © ВАЛЬТЕР РЕРЛЬ
  10. 28.02.2012, 14:37 #10 Разгоняется Сообщений 617 Адрес Mosvegas Авто лиса вагон kaaz inside у меня на запасной тоетке такая фигня, если при открытии не вернуть рычажок на место сразу, то тоже не закрывается. Тросик заедает
  11. 28.02.2012, 15:01 #11 Новичок Сообщений 17 Адрес Москва Авто Chrysler Если балон с вд 40 не поможет, то тросик нужно менять скорее все он разплелся localauto
    +7(495)632-0023 Коломенская
  12. 29.02.2012, 08:34 #12 Разгоняется Сообщений 133 Адрес Жулебино и Варна Авто subaru WRX 2002 Спасибо всем огромное!
    машина простояла всю ночь с открытым капотом (не защелкнутым)
    утром поехал на работу, стоя в пробке — щелк — тросик освободился и кнопка открывания капота втянулась. прям слышно было))
    сегодня все прочищу и смажу! не поможет — придется менять тросик
    зы: доп замки тоже подумал поставить!
  13. 29.02.2012, 08:57 #13 Кандидат в Мастера Слова Сообщений 2,284 Адрес Москва, Зеленоград Была такая фигня, позвонил в Плеяду, сказали побрызгать Wd-40, побрызгал и замок закрылся)) WRX 2006 вагон. VF48+1.5 скролл.
  14. 29.02.2012, 09:25 #14 Разгоняется Сообщений 217 Адрес Москва Авто WRX 04 Сообщение от smitvik Спасибо всем огромное!
    машина простояла всю ночь с открытым капотом (не защелкнутым)
    утром поехал на работу, стоя в пробке — щелк — тросик освободился и кнопка открывания капота втянулась. прям слышно было))
    сегодня все прочищу и смажу! не поможет — придется менять тросик
    зы: доп замки тоже подумал поставить! тросик менять не обязательно- возможно нужно заправить его заново.
    В любом случае теперь знаешь, что сделать ))
  15. 15.03.2012, 15:59 #15 Разгоняется Сообщений 121 Адрес Солнечногорск Авто silver dream Бу-Бу плюсану к wd! была подобная ситуация! Долго и упорно я пытался его захлопнуть! Помогло промывка замка вэдэшкой и переодическое разрабатывание замка! Было очень много грязи и прочей годости! После промывки как часы)))
  16. 15.03.2012, 17:02 #16 Кандидат в Мастера Слова Сообщений 4,111 Адрес Самара Авто Subaru Outback 2.5 Сообщение от Shadow Builder была подобная проблема, но это было изза влаги в замке, после мойки, открыли капот, а он не закрывается 2жды
    два раза на морозе такое было: открываешь, через минуту пытаешься закрыть, а он не фиксируется, хотя рычаг в салоне на месте. 15 минут на заведеном двигле и все ок, захлопываешь и он закрывается видимо влага в оплетке троса Дайте почувствовать мощь между ног (с) Армагеддон

» Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • код Вкл.
  • code is Вкл.
  • HTML код Выкл.

Правила форума

Недавно, столкнулся с проблемой — не открывается капот, а как открыть капот форд фокус 2, если, как выяснилось, сломалась личинка замка. Открутил защиту подмоторной части и открыл капот. Затем, приехал мой знакомый на Ваз 2108 с той же проблемой и таких владельцев Лады с той же проблемой оказалось много. Открыть капот ваз 2109 проще, чем на 14-й и 15-й моделях, потому, что у них нет пластмассовой защиты под бампером. Покажу на примере 2114 как открыть капот автомобиля, если порвался тросик.

Лада 2114

И так, ситуация: порвался тросик, как открыть капот?

Для этого, в первую очередь нужно снять защиту. Если на вашей машине установлена массивная ударостойкая защита, то передние два ее «ушка» (или крепления) будут затянуты двумя передними болтами краба. (фото внизу).

Как снять, открутить защиту двигателя на моделях Лада 2114, 2115

Если же, на машине установлена стандартная защита, то ее нужно снять открутив несколько саморезов ключом на 8. Как показано на изображении внизу, четыре самореза с передней части на «телевизоре», два самореза в середине самой защиты (она состоит из двух частей), а так же несколько саморезов, крепящих защиту на лонжероны.

Как снять, открутить защиту на Ваз, Лада своими руками

После чего, нужно рукой достать до верхней панели «телевизора» и потянуть ушко крепления троса влево (куда, собственно, и тянет его трос). Н

Как открыт капот, если оборвался трос

Как самому открыть капот Лады 2114, 2115

На фотографии ниже красной стрелкой указано — куда нужно потянуть рычажок. Для того, чтобы замок разблокировался не нужно прилагать усилий. Если же, вы потянули за трос и капот все равно не открывается, то вам нужно одновременно тянуть ушко влево и кулаком подпереть капот вверх. Можно обойтись и одной рукой. Еще проще, если один человек займется замком, а другой будет подтягивать капот вверх.

Замена троса капота на Ваз, Лада 2109

Если вы собираетесь менять тросик, то, после того, как вы снимите старый и выведете из салона машины новый, нужно будет в первую очередь, подтянуть тросик к переднему ушку и вставить его на место.

Замена троса замка капота на ВАЗ 2114, Лада 2115

После этого, установить горлышко троса во второе ушко, подтянув его в обратную сторону (смотри фото внизу).

Замена троса капота своими руками

Замена троса замка капота своими руками на ВАЗ, Лада 2108

Добавить комментарий

Закрыть меню